加入氢能革命的10种方式

JCB的新型氢发动机

这家总部位于英国的OEM已经建造了一台带有新型氢发动机的反铲装载机原型机，目前正在进行测试。JCB正在使用和调整现有的发动机技术和现成的组件。

其结果是，一种反铲装载机可以做传统柴油驱动的同类产品能做的所有事情，而且表现方式相同——燃料成本预计与柴油类似。

谈到JCB公司在零二氧化碳排放氢燃烧发动机方面的工作，JCB公司的首席创新和增长官Tim Burnhope告诉国际建筑公司:“我们正在考虑电力工作现场;现在我们正在考虑氢气的工作地点。”

他是强调战略变化的速度有多快建筑工程要尽量减少对环境的影响。

Deutz和DLR联手

Deutz和德国航空航天中心(Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR))共同开发新的想法和解决方案用于使用氢气的建筑设备和农业机械的操作。上个月，双方代表就此签署了一项合作协议。

发动机制造商道依茨和德国航空航天中心之间的联盟是DLR的产物。InnovationHub，汇聚了来自研究和商业领域的代表。

康明斯领导的项目获得1460万英镑

康明斯(Cummins)领导的一个项目获得1460万英镑用于开发用于商业运输的氢燃料发动机该公司在英国达林顿的工厂。

这是英国政府和行业为各种项目提供的近9200万英镑一揽子资金的一部分。

TAQA Power和MAN合作

曼恩能源解决方案公司与TAQA Power签署了一份谅解备忘录开发一个试点项目，生产绿色氢气，为埃及国内旅游巴士提供燃料。

该协议为曼恩能源解决方案公司向TAQA阿拉伯分公司TAQA Power提供技术信息，以建造一个使用电解生产绿色氢气的设施奠定了基础。

在此之前，埃及总统阿卜杜勒-法塔赫·塞西(Abdel-Fattah El-Sisi)敦促在这个北非国家建立一项生产绿色氢的综合战略，以应对国际社会对这种替代燃料日益增长的兴趣。其目的是使埃及能够通过可再生能源而不是化石燃料来生产和使用氢气。

曼尼投集团提高了标准

在上个月接受“接入国际”的独家采访时，Manitou集团总裁兼首席执行官Michel Denis讨论了低碳和可持续发展倡议。

该公司正在采取的众多步骤中的一个例子是它的Ecostop，当机器空转时，它会自动停止引擎和相关的计时器 。一个更大的步骤将是在2022年推出氢动力遥控机原型。

斗山重工业的涡轮机承诺

今年8月,斗山重工业表示，将与韩国西部电力共同开发以国内技术为基础的下一代环保氢涡轮机。

根据该计划，两家公司将在2050年之前实现碳中和目标，并推广韩国国产氢涡轮发动机。

斗山重工业计划，通过此次协议，以国内技术为基础，开发氢气燃烧器和氢气涡轮机，并确保相关部件的量产技术。西部电力计划推广氢燃烧器和氢涡轮机的应用。

两家公司决定，为目前由斗山重工业开发的中小型100%氢燃料涡轮机的示范基础建设，密切合作。据悉，此次获得的氢气发电技术将应用于西部电力正在推进的新发电站和旧火力发电站转换为氢气发电站的事业。

此外，两家公司还决定共同打造氢气生态系统，帮助中小企业开发氢气涡轮机技术，并进军国内外市场。

Power Machines为氢技术打开了大门

俄罗斯电力工程公司power Machines表示已经完成成立了氢技术中心，以加强公司在这一领域的地位掌握氢的储存、运输、生产和消耗技术。

该公司表示，该中心的专家将在这一领域进行研究和开发，并协调动力机械和外部研究机构之间的互动。

根据氢技术发展的长期计划，该公司预计到2024年在电解和氢存储系统领域提供市场解决方案，随后还将提供更多解决方案。

西门子移动的氢动力列车

西门子移动将试行一种新的氢动力列车在巴伐利亚自由州投入客运服务，德国西南部。

这种两节车厢的列车最长可行驶800公里，并配备了氢牵引驱动。这辆车的顶部装有两个燃料电池，底部装有夏普制造的锂离子电池。

据开发商西门子称，这种新型列车基于其Mireo Plus H列车，可以在非电气化铁路线上运行，“就像任何传统列车一样，但没有当地排放”。西门子最近与美国客运铁路服务公司Amtrak签署了一份价值数十亿美元的可持续列车合同。

Zenith的3.2 GW氢气设施

总部位于美国的Zenith能源公司和爱尔兰eih - h2公司表示爱尔兰班特里湾的绿色能源设施，有可能使爱尔兰每年减少240万吨的碳排放量，这相当于四分之一的爱尔兰家庭的碳排放量。

两家公司表示，它将与真力特能源现有的班特里湾码头一起运营，并将成为世界上最大的同类码头之一。

班特里湾之所以被选为这种规模的设施的选址，是因为它靠近一些最多产的近海风力发电地点。

该项目的第一阶段将建设一个可扩展的绿色制氢设施，容量可达2.7吉瓦。第二阶段包括建设一个500兆瓦的绿色氨设施，使用第一阶段的绿色氢。该设施生产的绿色能源将用于国内和国际，提供无碳替代品，以帮助减少该国的碳足迹，并将爱尔兰置于绿色能源出口地图上。

亚力克开发了第一台氢发电机组

亚力克正在加速对氢技术的投资50千伏安氢气燃烧发电机的示范研制。

第一个装置已经测试完毕，Aggreko正在建造另外10个装置，这些装置将供应给客户和合作伙伴，“以测试和验证氢气作为临时能源载体的有效性”。这套设备将于今年下半年供客户使用。

发电机组-已与清洁技术专家CMB开发。TECH总部位于比利时安特卫普，符合Tier 4F/Stage V标准，无需后处理，几乎没有氮氧化物排放。

此外，Aggreko还与荷兰燃料电池公司Nedstack合作，建造了一个燃料电池演示单元，将零排放氢技术与电池存储单元集成在一起。