Aecom赢得世界最长铁路隧道合同

迈克·海耶斯11月27日

TELT基地隧道

TELT项目的部分隧道工程正在进行中

工程公司Aecom已获得一份合同,支持里昂-都灵高速铁路隧道项目的设计和施工。

耗资260亿欧元的里昂-都灵欧洲隧道计划(TELT)项目将成为地中海走廊的主要组成部分,也是欧盟(EU)泛欧交通网络(TEN-T)的一部分。

该项目的核心是全长57.5公里的双钻孔基础隧道,这是迄今为止建造的最长的铁路隧道,它将穿过法国和意大利之间的阿尔卑斯山,连接两国的高速铁路网。

这个备受争议的项目部分由欧盟资助,自大约30年前首次提出以来,一直是意大利的一个热门政治话题,目前的联合政府在成本和环境问题上存在分歧。

然而,在欧盟提出将其资金份额从40%增加到55%之后,意大利总理朱塞佩·孔特(Giuseppe Conte)表示,阻止该项目的必要工作现在的成本将超过其完成的成本。

Aecom南欧负责人哈维尔(Javier Muñiz)表示,他的公司正在“引领一波安全高效的高速铁路网的新浪潮,促进宜居社区的建设,减少道路拥堵,并考虑对全球气候变化的影响”。

他说,该项目是“南部枢纽国家-西班牙、法国和意大利之间长期合作的成功范例,以及AECOM专家的全球支持”。

Aecom EMEA首席能力官Colin Wood表示,他的公司“非常适合成功交付这一令人兴奋的项目”。

他补充说:“这条铁路提供了安全、快速的运输,减少了污染,保护了环境,将改变法国和意大利之间的人员和货物运输方式,为子孙后代留下遗产。”

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