东航提供Brexit更新

2020年9月25日

东航的标志

英国建筑设备协会(CEA)吸引了关注建筑公司面临重大问题将货物放置在英国市场,仅次于英国退出欧盟。

展示最新的政府指导行业的同事,东航的高级技术顾问,戴尔Camsell,强调Brexit准备建筑公司的重要性,剩下很少的时间去适应新的需求。

他说,“英国政府最近公布修改后的指导覆盖制成品将在英国市场(GB)。这些需求将在当前过渡期结束后生效于2020年12月31日。

”与此同时,欧盟和英国谈判代表继续努力建立一个自由贸易协定(FTA)和应该注意的是,如果自由贸易协定的批准,可能会取代一些新的指导。手表行业发展有兴趣!

“主要注意的一点是,无论是否达成自由贸易协定,北爱尔兰协议将于2021年1月1日生效,导致北爱尔兰市场通常被视为如果它仍在欧盟单一市场。因此,从货物监管的角度来看,在当前的过渡期结束后,英国市场有效地将分成GB市场(包括英格兰,苏格兰和威尔士)和北爱尔兰市场。

”的一个最值得注意的公告在最近的指导,英国提供了一个宽限期期间产品目前CE标志,要么被自我评价或强制要求第三方符合性评估,评估一个EU-recognised公告机构,他们可以继续被放在GB市场直到2021年12月31日。

“这个新的指导取代先前的建议,表示产品需要UKCA更早的日期2021年1月1日。然而,重要的是要注意,这个宽限期将于2022年1月1日结束,这意味着从那个日期起产品必须UKCA标记,必要时,由英国通知合格评估/批准的身体。

“新指南提供了一个类似的宽限期欧盟批准的引擎安装在non-road移动机械(NRMM)。指导建议,英国将继续接受NRMM引擎放在GB市场到2021年,在现有的基础上有效EU-type批准。应该注意的是,这个宽限期也将在2022年1月1日结束。

“没有进一步的信息是可用的完整的英国批准计划覆盖NRMM引擎,将实现在未来。”

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