评论:我们正处于德国建筑业黄金十年的开端吗?

尽管冠状病毒大流行，但建筑行业的订单仍然满满。目前最大的挑战是缺乏建筑材料和缺乏合格的员工。

然而，根据德国经济研究所(Ifo Institute)的经济展望报告，人们对建筑行业未来的乐观情绪正在减弱。这意味着经济发展的恶化，而不是黄金十年。在这种背景下，这样做似乎有风险这是又一个十年的增长。然而，我并不害怕对未来做出大胆的预测。

做出这样一种预测的原因是显而易见的，主要是由于(政治决定的)对现有基础设施的必要投资积压，以及对我们的工业格局进行生态重新设计的挑战。

德国的基础设施出了什么问题?
德国在所有工业领域都以一流的基础设施而闻名，无论是公路、高速公路、铁路、水路、电力线路还是天然气线路。德国统一后，重点必然是在新联邦州的扩张和发展。

对可用资金的长期争论导致了对共和国其他地区现有基础设施的忽视。这种忽视不仅是短期的，而是持续了几十年。除了预算中的预算转移之外，高速公路建设的权限也从联邦各州转移到联邦高速公路有限公司，这导致了翻新和新建设项目的延误。

主干道网络状况堪忧——许多桥梁已经成为严重的安全隐患。但它不仅受到主干道网络的影响。德国联邦铁路公司(Deutsche Bahn)多年来一直在建造新的车站和路线，无法优化港口的运力和周转时间，而这些港口对出口非常重要。当主要机场在德国建成时，它们完成得太迟了，以至于需求状况已经由于全球政治发展而改变。

对数字化非常重要的光纤网络的扩张进展缓慢，新电线建设的进展如果没有受到公民倡议和法院的阻止，也只是蜗牛般的速度。

这些只是几个例子，表明德国需要迎头赶上，未来几年必须处理大量积压的投资，以便保持领先的工业地位——而这些只是基础设施措施。

气候变化对建筑业意味着什么?
过去几周以戏剧性和悲剧性的方式向我们表明，不断变化的环境条件将需要一种完全不同类型的建筑工作。我们的城市、居民区、工业区和基础设施的抵御能力必须得到显著改善。这将需要对建筑业进行巨大投资，因为这将导致居民和城市地区远离河流和山谷。道路，桥梁，电线，还有

由于洪水和暴雨的风险增加，铁路连接、供水和排污系统、天然气管道和大坝都必须重新设计和建造。不断上升的海平面要求抬高堤坝——不仅是沿海的堤坝，因此沿河的堤坝也要抬高。

所有这些都是对等待我们的变化的必要反应。为了避免进一步的气候变化，我们必须为我们的工业和生活方式的必要转型所带来的新挑战提供进一步的答案。

首先是建筑物的隔热，因为这无疑可以实现最大的二氧化碳减排。当然，也将为此目的开发更可持续、塑料成分更少的材料。

当谈到建筑材料时，新的创新是可以期待的，例如碳纤维增强混凝土类型，它可以实现全新的建筑形式，同时节省质量。

不断发展的城市及其周边地区(“培根带”)导致了明显的住房短缺。对于住宅和建筑建设的繁荣，不仅会使用建筑机器人，而且3D打印工艺将改变建筑工地的工艺。施工过程将加快，数字化将彻底改变施工现场管理、规划和材料处置过程。加快建设，将有可能实现更多、更大的建设项目。

社会变革需要建筑业
为了实现我们的气候目标，工业社会的结构调整和能源供应的变化已经开始，这也需要完全不同的建筑措施和大量的土方工程。

核能和煤炭发电的退出将使德国拆迁公司忙碌多年，露天采矿场地的恢复和拆除将永久性地利用许多建筑公司的土方车队。在循环经济的背景下，对轮胎、电池、建筑材料、塑料、食品和类似产品的制造和后续再加工(回收)的工厂的需求将越来越大。

我们需要新的工业设施来生产、储存、运输和分配能源、区域供热、氢、甲醇和氨。不断增长的在线贸易需要庞大的物流和配送中心。终端客户的供应以及不断增长的当地公共交通，需要为电动汽车和燃料电池驱动的氢气加气站开发全面的充电基础设施。

与此同时，城市内部也将发生彻底的变化——从购物和职业城市到居住、工作和探险城市，再到拥有完整供应和处理技术的几乎自治的住宅区，包括屋顶和外墙都配备了太阳能电池。

为了未来25年必须发生的所有这些变化，建筑行业及其供应商将在未来10年努力到极限。实现这一目标需要大量的建筑材料和建筑机械。除了建筑行业本身，建筑设备、脚手架和建筑材料移动加工系统的制造商、供应商和租户也将面临一个巨大的增长时期。