用于现代建筑的施工提升机

尤安·尤代尔著2021年4月6日

施工葫芦设计正在受到更广泛的建筑行业的影响,而葫芦制造商正在展望未来,因为他们创造了适合现代建筑形状和规格的产品。

Maber的双桅杆运输平台/物料提升机 Maber在伦敦巴特西发电站的双桅杆运输平台/ 5吨容量的材料提升机。向工地提供了7个单位。

Maber销售总监迭戈•贝纳通(Diego Benetton)表示,对工地的需求大致保持一致,但由于建筑领域的技术不断变化,对更大单元的需求出现了。“为了最大限度地降低建筑成本,目前的趋势是尽可能多地为安装做好准备。出于这个原因,我们需要更大的甲板和更高的容量,以及相当快的建筑高度。”

就像接入行业的大多数领域一样,电子产品是租赁公司关注的另一个主题。在过去,贝纳通表示:“施工升降机在工地上被视为原始产品,大部分维护和服务的责任都留给了运营商。”

如今,许多起重机都是远程驱动的,那些保留操作员的起重机已经升级了电子设备,以提供更高的提升速度和功能。“考虑到这些大型机组需要熟练的技术人员,现在必须对它们进行正确的服务。”

出于这个原因,制造商推出了Maber远程控制系统,其理念是提供“现场监视”,以及修改机器配置和远程故障排除的能力。2020年,该公司通过Mymaber网站进一步升级了这一功能,该网站为业主提供了提升机的实时视图、历史数据以及相关文件。

新组合

在产品方面,Maber将于4月份开始交付其2000公斤的新型提升机。它代表了其长期以来的2吨起重机和2018年推出的另一套设备的组合。与以前的版本一样,它将有一个单桅杆,自调节速度在40到53米/分钟之间。笼型尺寸为1.5 × 3.2 × 2.1m。它将有一个大的C门选项。除了2吨重的起重机,Maber正在更新其大型起重机系列,并计划在2022年宝马展上展示它们。

ALIMAK LSH -电梯井内 电梯井内的新Alimak LSH

着眼于全球趋势,阿里马克于11月在宝马中国2020年发布了LSH施工升降机。Alimak LSH设计用于建筑施工期间的电梯井内。

它提供了几个功能,与传统的牵引跳式升降机相比,可以提高效率和提高生产力。该提升机可用于最高楼层,可快速安装,跳跃操作效率提高一倍。由于采用了齿轮齿条技术,LSH能够服务于建筑工地的顶层。它还有一个不锈钢外壳的7英寸大显示屏控制面板。触摸屏具有防护玻璃和防护IP54,而Alimak的智能提升机监控系统可提供实时状态信息。

阿里马克集团(Alimak Group)建筑部门执行副总裁大卫•巴特森(David Batson)表示,智能同样是当前和未来产品设计的重要元素。此外,巴特森还看到了一个新的未来,建筑行业将发生重大变化和颠覆。“以前人们认为‘如果’会发生变化,现在只是时间的问题。

“在2019冠状病毒病的影响下,我们看到该行业和许多其他行业一样,正在迅速寻找提高生产率的方法。随着建筑工地生态系统的移动和适应,玩家必须快速移动,否则就会被甩在后面。物流和供应链以及数字化正受到全球许多市场的欢迎,并与可持续性一起迅速发展。”

巴特森表示,另一个挑战是,与整体经济相比,过去20年建筑市场的生产率增长较低;因此,该行业面临的挑战与项目时间和成本超支有关。巴特森补充说:“这导致了开发商的不满和昂贵的索赔,在Covid-19袭击该行业之前就已经出现了这种情况。”

Raxtar的最新产品是RX Smart系列。该系列具有2300kg的有效载荷能力和36m的提升速度,是专注于25米到大约75米的中层市场的建筑项目的理想选择。

该升降机标准配置c门,全高地面外壳,触摸屏(或操纵杆),可编程着陆,升降机呼叫系统,RX云管理工具,符合欧洲和北美标准。在最近几个月里,Raxtar自己的租赁车队已经扩大了这些新的起重机。

复杂的结构

Raxtar RX SMART系列 来自Raxtar的新RX Smart系列

在2021年下半年,Raxtar将推出新的公共塔产品和倒退系统。Danielle Schaapsmeerders说:“随着建筑和立面形状变得越来越不直接,越来越具有挑战性,在建筑起重机和其降落在建筑物之间架起桥梁是一个越来越频繁的问题。”

Raxtars引领客户服务。该系统旨在提供一种安全、简单、快速安装的标准模块化解决方案,并采用模块化设计,可实现多种起吊宽度、登岸桥长度和立面形状。

Schaapsmeerders补充道,未来的行业将完全围绕数据展开。“在过去十年中,建筑行业对设备的远程访问主要集中在保证正常运行时间,并能够进行预防性维护,而不是被动维护;也就是说,专注于服务水平管理。”

因此,Schaapsmeerders指出了从服务水平管理到数据收集、报告、建模和多个信息源集成的明显转变。垂直接入解决方案中的数据管理和BIM集成功能将降低项目风险,提高利润率和效率。”

Alba还专注于更大的尺寸,正在开发一种新的乘客和物料提升机。PMH型,负载能力可达3000公斤,提升速度可达80米/分钟。它有一个屏幕控制面板,提升机操作员可以在其中控制电机两种选择:自动或保持运行。

Alba mc250物料提升机 来自阿尔巴的mc250物料提升机

与之前的版本EDC 2000相比,PMH将运行在一个650毫米的新方柱上,这是专门为该提升机设计的,可以达到更高的高度。由于它的三个电机,有许多装载能力和汽车尺寸的可能性。它很快就会上市。

阿尔巴也专注于优化其MC 250材料提升机。这是该公司最紧凑的吊货机,特别适合安装在管状脚手架内部。这种齿轮齿条模型与市场上所有品牌的管状脚手架兼容,它可以配备不同的可互换的笼子,这取决于要提升的负载类型或工作的需要。它需要最少的维护,并且易于快速组装。

国际变化

正如Alba所说,提升机行业的趋势取决于市场。在美国、加拿大以及中东和亚洲的部分地区,需要大装载能力的提升机。然而,仍有许多地区需要中等装载能力,如欧洲、南美国家、日本和许多其他国家。

Alba的市场经理Andrea Burón补充说:“此外,预装浴室和厨房是新建筑中不断增长的组成部分。从这个意义上说,拥有大平台的运输平台也有明显的上升趋势”。

随着市场的新进入者,面临的挑战是在价格上具有竞争力,提供解决方案并按时交付设备。Burón表示:“着眼未来、贴近客户需求、快速适应新趋势是很重要的。”“我们相信通信,因此我们在机器中加入了更发达的通信系统,这样工人就可以通过控制和传输数据与它们直接联系,确保更多的安全和维护等等。”

重型

Saeclimber最近推出了一些产品,包括E30和PH20双桅杆。

Saeclimber E30的 Saeclimber E30的

该E30是一个重型升降机多人和材料高达3吨的容量。它也可以是双笼版本。能够增加其长度从3.2米,作为标准,到4.5米,使E30非常灵活。C门是铝制的,可以装载大型建筑构件。

它配备了带VFC的单笼或双笼,速度可达60米/分钟。制造商表示,它的移动非常流畅,即使宽度为3米,也可以装载大尺寸的物品。

Combi版本,在桅杆一侧有一个提升机,另一侧有一个不同尺寸的材料提升机,也可以使用该模型。该设施允许人员和沉重的材料携带使用相同的设置。

关于运输平台和物料提升机,该公司增加了PH20双桅杆的大型机器家族。它的容量为4吨,客舱长度为3.5 -4米,宽度为2 -3米,允许将大型和重型建筑部件提升到200米。PH20 PLA是PH20家族的一部分,由于模块化系统,机器可以再次宽2 -3米,也很容易转换成单桅杆PH20运输平台。

未来,公司将增加双桅杆运输平台生产线。Saeclimber执行董事马西莫•托尼(Massimo Toni)表示,未来将更多地使用无线着陆系统,以避免电缆问题。

此外,数字控制和自诊断系统也将得到改进。“很多时候,当设备停止工作时,人们会浪费几个小时来识别问题,大多数情况下,这只是因为一扇门没有关闭。通过我们的自动诊断系统,操作人员可以很容易地识别出哪扇舱门没有完全关闭,并迅速采取行动。

“似乎需要越来越大的容量和尺寸的起重机,特别是大型工地。时间是真正的挑战,每一个能在施工中节省时间的项目都很受欢迎。”

庞大的数字

Electroelsa的最新型号是Elsa A03起重机和Elsa H50建筑起重机,分别于2019年和2020年推出。

Elsa A03是一种起重机升降机,可以加快操作员接近起重机的速度。它的设计也允许它用于一般的建筑工地和物流领域,例如仓库。可安装在起重机结构的外部或内部。特制的滑动门可以降落在起重机的不同高度,当起重机到达要求的高度时,限位开关会识别机器的存在。

Electroelsa A03 来自Electroelsa的A03施工起重机

如果降落伞达到过高的速度,降落伞安全装置就会锁定机器。另一个安全系统保护它免受过载。设计寿命长,可在-20°C至+40°C的宽温度范围内工作。

艾尔莎H50的设想是在笼内提升大量人员和材料,重达5000公斤,高速可达500米。由于新的桅杆部分,这台机器也可在双笼版本。两个笼子都有高达5000公斤的负载能力。它可以提供两种不同的笼尺寸

该公司目前正致力于其他模型的发展,以满足从小型到大型建筑工地的现代建筑领域的需求。“我们的使命是通过远程控制系统来改进我们的产品技术,以简化维护和协助。有了新技术,机器的状态将得到控制,并在需要支持时减少维护时间,”该公司表示。

趋势是创造更快、使用更简单、安全、适应所有现场需求的机器,新类型的结构创造了对新类型机器的需求,而现有结构的维护也是工作的主要提供者。“如今,时间实际上就是金钱的代名词,所以当一家公司开始一项工作时,它首先寻找的是能够确保功能、减少工作时间、相对节省、质量和寿命长的完美设备。”

除此之外,该公司补充说,该行业需要更舒适的工作环境。“此外,市场要求产品在尺寸、容量、速度、电源和高度方面都能完全满足需求,同时又不放弃安全性,而备件也是一个主要问题,”该公司补充道。

高楼

Stros,美国 一个Stros葫芦在一个令人印象深刻的美国城市设置

具体来看美国市场,Stros的美国分部表示,中层建筑行业对建筑升降机的需求很大,因为安全、人员和材料的使用。“这带来了很大的销量,以及人们对经济型机器的兴趣。”

Stros的Sundell Larson补充说,低层市场正在寻找经济的垂直运输选择,比如运输平台,可以节省移动起重机和大型远程搬运设备的运营成本。它还为可能需要担架的救援人员提供了一个安全出口。

超级高层建筑市场需要更大、更快的机器,“我们相信预制浴室或其他房间可能会成为北美更受欢迎的建筑方法,这将推动对双桅杆单元的需求。”

他补充说:“在大流行期间,我们看到要求在升降机内保持社交距离的需求有所上升,许多项目增加了他们租用的升降机数量。”

Stros的最新型号是符合ANSI标准的8,000磅、300英尺/分钟的非配重双绞车,以及16,000磅、230英尺/分钟的双配重绞车,最长可达24英尺。两者都是在2018年底推出的。

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