深入到细节

作者:Steve Ducker2021年4月20日

许多建筑行业从中受益,因为制造商希望使他们的产品更多功能和全面

利勃海尔LRB 23紧凑型打桩和钻井钻机提供600千瓦的发动机输出,可以整体运输

钻井设备对欧洲建筑行业用户的重要性是有据可据的,但这并没有阻止制造商的创新。产品开发和发布仍在继续,最近几个月尤其活跃。

例如,利勃海尔已经开发了LRB 23紧凑型打桩和钻机,以缩小LRB 16和LRB 355之间的差距。

新型全能型深基础钻机的发动机输出功率为600千瓦,可用于所有常见的深基础工作,如方钻杆钻机、双旋转钻机、全排量设备和连续飞行螺旋钻,以及土壤搅拌和振动器或液压锤的应用。

方钻杆钻进方案

根据利勃海尔公司的说法,其紧凑的设计允许LRB 23整体运输,简化了作业现场之间的机动。远程控制简化了运输的装载过程以及机器的组装。

该公司还表示,刚性龙头的优势已经在运营中得到了证明。由于它可以承受大扭矩,甚至可以进行Kelly钻井。BAT 300旋转驱动器的最大扭矩为300 kNm。

Epiroc正在为推出SmartROC D50(如图所示)和D55井下地面钻机做准备

在LRB 23的凯利可视化系统的帮助下,锁定凯利杆的伸缩部分变得非常容易。由于舱内监视器实时显示凯利杆的锁定凹槽,操作员可以永久地了解到下一个锁定凹槽的实际距离。颜色指示指示,当酒吧可以锁定。此外,在甩掉过程中,通过警告信号指出方钻杆的错误定位。

在连续飞行螺旋钻钻过程中,由于钻井助手,混凝土过程是自动化的。所有辅助系统有助于节省时间,提高机器的可用性,并在操作期间显著增加安全性。

瑞典制造商Epiroc正准备推出新一代SmartROC D50和SmartROC D55地面钻机,该公司表示,这两款钻机将为用户提供更多功能和选择。

全球产品经理Mattias Hjerpe表示:“这两款地面钻机将帮助我们的客户降低运营成本,提高生产率。”

潜孔情报

据Epiroc介绍,这两款井下地面钻机都拥有去年发布的更大的SmartROC D60/D65的智能和自动化功能。SmartROC D50和D55是多功能和灵活的钻机,携带5米长的管子。

Klemm KR 606-3是该公司钻机系列中最小和最轻的选择

据介绍,它们具有D55智能功能,如自动钻井和抽油杆处理,还可选配无线电遥控系统。

通过这种选择,作业者可以安全地工作,同时能够从远处观察钻机。这在其他钻机上是一个很受欢迎的功能,但由于我们客户的需求,Epiroc也在这些机器上提供了该功能。”Hjerpe说。

一种新的先进控制系统——智能控制压缩机负荷和发动机每分钟转数——降低了燃油消耗,而重新设计的液压系统据称比以前版本的这些机器少使用了数百升液压油。

自动化平台还可以配备新的选项自动送料折叠。只需执行一个操作,Auto Feed Fold就可以使作业人员倾倒饲料以进行压实或将其定位为钻井准备。

在舱内,操作人员将发现一个更新的工作环境。该钻机提供多功能操纵杆和可调的行走速度,进一步提高了操作人员的舒适度,使拖车装载更安全、更容易。驾驶舱还包括一个新的基于触摸屏的钻机控制系统。

模块化的优点

德国Klemm Bohrtechnik公司开发了重达32吨的钻机,推出了新开发的KR 606-3通用钻机,用于特别狭窄空间的极端钻井位置。该公司表示,由于模块化钻井平台的概念,可以覆盖一系列应用,如支撑、喷射注浆、微型打桩、土钉和锚固。KR 606-3是Klemm钻机中最小、最轻的钻机。

新开发的钻机运动学允许臂架绕钻机的垂直轴旋转。其他重要的功能包括高度可调臂架的伸缩功能,以及桅杆架的倾斜和旋转功能,这使得钻井位置可以方便地设置在履带轨道旁。四个支腿支撑钻机,与非对称伸缩底盘一起,确保了高度的稳定性。

芬兰一个项目中的Junttan多功能钻井平台

在建筑物和其他建筑工程中使用,使用带显示器的远程控制单元,操作人员可以在靠近钻机的安全位置工作。

根据EN 16228的要求,操作人员的安全是由高功能安全的控制概念来确保的。可在工作过程中为移动部件提供分离的安全防护。

通过新开发的PP 45E和PP 55G电源组模块化系统,实现了更大的灵活性。就像钻机本身一样,这两种动力装置都非常狭窄,可以通过狭窄的空间。它们既可用于牵引的轮式底盘,也可用于橡胶履带,或作为固定单元。

液压系统的特点包括负载敏感泵和CAN(控制区域网络)总线控制控制块,具有高精度、可控性和可重复性。使用轻型液压锤进行钻井作业不会产生任何问题。

Klemm董事总经理Roy Rathner表示:“通过这项新开发,我们满足了客户对节省空间和高度灵活钻机的期望。

机动性和稳定性

Junttan总部位于芬兰,于2016年开始制造专用的多用途钻机,但其历史可以追溯到20世纪90年代,当时该公司将其PM型号机器与JD系列旋转头相结合,用于俄罗斯市场的Kelly和CFA应用。

阿尔斯列夫在瑞典哥德堡哈加车站的项目,是20亿欧元交通计划的一部分 阿尔斯列夫在瑞典哥德堡哈加车站的项目,是20亿欧元交通计划的一部分

最新推出的产品是MPx50多用途钻机。在Bauma 2019上展示了井下应用,它适用于不同的打桩方法,包括连续飞行螺旋钻(CFA)、全位移打桩和由Junttan液压锤完成的驱动工作。

Junttan表示,其专门设计的钻机底盘确保了钻机的最大稳定性,并特别关注MPx50的机动性和运输便捷性。

同样来自Junttan的MPx90是一款多用途钻机,适用于重型作业。本型万能深基础机可配置位移、CFA、打桩等多种工作方式。MPx90是最佳的君坦JD45旋转头,提供450 kNm的最大扭矩。

在瑞典哥德堡,瑞典交通管理局正在市中心地下建造一个新的火车站,以增加运力,减少旅行时间。

瑞典的Aarsleff地面工程公司(一组领先的土木工程专家)和丹麦的Per Aarsleff公司密切合作,积极参与哈加四轨车站的建设。该车站最终成为一个地下车站,尽管在开始时必须建造一个巨大的挖掘坑。

一辆大卡车,一项大工程

Aarsleff钻了20个王柱,作为临时地基的一部分,然后在地下25米到40米的地方预钻(1200毫米),穿过柔软和致密的粘土,直到下面的基岩花岗岩2到8米。目前还在安装30个割线桩,以支撑车站外墙的横墙。

Bauer BG 45带有Kelly连续飞行螺旋钻,这是Ghelma Spezialtiefbau在瑞士“三点”项目中的选择

Aarsleff部署了Bauer BG55 -其舰队中最大的钻机-和Bauer BG45。

对于一些柱子,Aarsleff不得不在岩石中钻8米,以达到计划挖掘水平以下,并且必须应用各种钻孔设备才能进入基岩。

Haga站是庞大的West Link (Västlänken)项目的四个阶段之一,是一个200亿瑞典克朗(19.6亿欧元)的项目的一部分,包括三个车站。

Bauer的另一个应用项目是在瑞士苏黎世蓬勃发展的郊区Duebendorf,“三点”项目正在占地近3万平方米的土地上建设。这是全国最大的住宅建设项目之一。三座高达114米的公寓塔楼将矗立在长度为20 - 30米,直径为900毫米的钻孔桩上。

鲍尔BG 45与一个31米凯利螺旋钻用于这个基础工作。

Bauer Maschinen的客户Ghelma Spezialtiefbau (GSTB)提供专业基础工程中具有挑战性和复杂的建筑项目的规划和执行,自2018年6月以来,已在瑞士的多个地点成功使用BG 45。

紧凑形式的钻井动力

英格兰东北部是土木工程的一个具有挑战性的环境。这里的地面是出了名的“多骨”——由沙子、砾石和河床卵石以及当地的硬石组成的斑驳基质。因此,为赫克瑟姆镇附近的一座新的公路桥和环岛转移多个公用设施是一项艰巨的任务。

位于泰恩河畔的工业城市纽卡斯尔的一家家庭经营的公用事业服务提供商AHUS被邀请来完成这项工作。首先,它必须与一系列公用事业公司合作,用HDD设计、规划和编程电信、水、天然气和电网的改道。

在Hexham项目中,Vermeer最新的水平定向钻头在性能和多功能性方面发挥了自己的作用。

在AHUS现有的三台钻机中,一个完整的抽油杆篮和工具更换可以在大约一个小时内完成。

AHUS主管安迪·休斯(Andy Hughes)说:“S3的占地面积与功率比吸引了我的眼球。“我们需要有肌肉的机器,但它必须紧凑,这样我们就可以用标准的货车运输它,在狭小的空间里操作。

“我们被要求铺设任何东西,从下水道到光纤电缆。任何地形,任何底土。对于我们来说,水平钻头能够解决所有问题是至关重要的,而不会在每次转换时出现长时间的空闲时间。”

Hughes表示,公司购买S3是因为“水平定向钻是一项巨大的投资。像这样的事情,你看的是回报,而不是价格标签。使用这台机器的利润有多大?这意味着要考虑可靠性、维护便利性和运行成本等问题。例如,我们现在使用更少的钻井液,因此我们的处理成本下降了。换护垫也更便宜。”

本文首次发表于《建筑欧洲》杂志2021年4月号。bob官网竞彩足球

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