Eurovia和Wirtgen重新铺设捷克高速公路

莱拉的骏马2021年3月16日

两台sp154 (i)滑模铺路机和一台Wirtgen的TCM 180(i) Eurovia使用了两台sp154 (i)滑模铺路机和一台来自Wirtgen的TCM 180(i)

捷克共和国的承包商Eurovia CS完成了该国两个最大城市之间67公里长的高速公路的现代化改造。

Eurovia是Vinci SA的子公司,负责对D1高速公路从Koberovice到Humpolec的一段路段进行重铺和拓宽工程。

该公司使用来自Wirtgen的新铺路列车,用暴露的骨料混凝土铺路。

根据Wirtgen的说法,该项目之所以选择双层铺路方法,是因为它可以使用更便宜的混合材料作为路基。这意味着它更具成本效益,因为只有路面表层需要更昂贵的外露骨料混凝土。

Eurovia公司的两台sp154 (i)滑模铺路机用于铺设22cm厚的底层和5cm厚的顶层混凝土,而一台TCM 180(i)纹理固化机用于生产暴露的骨料混凝土表面,纹理深度约为1.0mm。

工程进行了20多天,Eurovia也承包了这条高速公路的其他部分,使用了6万多吨混凝土。

Eurovia的项目是该国8820公里长的D1高速公路大规模现代化的一部分。它的目的是增加能力和改善道路交通流量,涉及多个路段和多个承包商在不同的合同下运作。

D1高速公路已完工的混凝土表面 Wirtgen纹理养护机负责混凝土表面的抛光
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