减少、再利用、再循环:混合技术

由凯瑟琳堰2019年10月18日

去年,最大的趋势开发新的混合技术的灵活性。尽管这一领域仍然是重要的,今年是高度关注环境标准的紧缩。降低排放和回收越来越多使用的材料现在在新设备设计的最前沿。

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阿曼的RAH100回收干燥机可以实现高达100%的回收率

瑞士阿曼庆祝自己的150年4月在慕尼黑的宝马展展览业务。高级业务发展经理甘特由于植物,阿曼,说:“近年来,专注更一致的节约资源和减少二氧化碳足迹通过低温沥青等措施。这导致在发展高说唱再生沥青生产技术,世界变得越来越重要在当今的混合。”

减少排放

展望未来,阿曼说,有一个很大的机会在生产管理工具,包括设备控制。唐普德补充说,“阿曼as1控制系统是连接到一个工地现场规划和生产工具,可以大大受益的客户和在摊铺过程中发现价值——核电站开始和继续通过的最后通过完成压实机。”

意大利制造商马里尼混合,提供了一个平台来展现宝马展扩大范围的“革命系统”在沥青混合料使用说唱。

马里尼的主塔工厂制造商表示,代表一个新的里程碑在炎热和温暖的沥青生产——旨在应对高百分比的说唱,多达100%混合。为了达到这个目标,该公司表示,它已经重新考虑沥青生产的方式。

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马里尼主塔的工厂是为了应对高百分比的说唱,多达100%混合

首先,主塔植物有其两个鼓安装。第一鼓干燥圣母总量和燃烧器加热。内部管携带热量,阻止到达年底前鼓。然后通过鼓循环的热气体,通过热交换系统第二鼓的说唱。

通过这个设计,没有直接加热沥青。植物可以使用的原材料加上说唱或者只产生混合回收的材料。马里尼说,主塔的三个主要的好处是:低排放,新表演说唱和高节能的使用。

低碳排放水泥

LafargeHolcim增加其努力改善水泥的碳效率,与此同时,博姿公司推出了公司₂项目在加拿大。项目的目标——一个伙伴关系拉法基加拿大Inventys和总——是建立的世界上第一个完整的解决方案来捕捉和重用二氧化碳从水泥厂,同时减少温室气体排放。

这四年的项目有三个阶段,预计将在2020年底全部投入运行。它将展示和评估Inventys的二氧化碳捕获系统和选择LafargeHolcim的碳利用率技术在里士满,不列颠哥伦比亚,加拿大、水泥厂。

在第一阶段,合作伙伴将在水泥烟气净化二氧化碳捕获做准备。第二阶段将集中的分离烟道气CO2为水泥使用一个定制版本Inventys碳捕获技术的中试规模。在最后阶段,捕获的二氧化碳将准备重用和支持经济评估和现场演示的二氧化碳转换技术,如二氧化碳注入和粉煤灰。

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Lafargeholcim启动了CO2MENT项目改善水泥的碳效率里士满,不列颠哥伦比亚,加拿大,水泥厂

LafargeHolcim也在投资措施减少clinker-to-cement比率和消耗更少的能量每吨水泥通过使用低碳燃料。

雷内·蒂博,地区LafargeHolcim北美主管,说:“我们希望发现方法来捕捉排放在我们产品的生产过程和重用他们,比今天进一步推进循环经济。”

移动式搅拌装置

Benninghoven的移动式沥青拌和设备现在可以用回收筒与热气体发生器使用逆流操作。稍后通知的移动式沥青拌和设备覆盖范围160 - 320吨/小时,性能和适用于semi-mobile固定使用。

主要部件的设计与插件容器格式布线是说允许理想的运输选项和降低了模块化系统的设置时间。

大存储容量在热本节和混合材料装入筒仓提供附加价值。干的中间存储,加热和整理原始矿物有能力60,80和130吨五、六、七箱。

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Benninghoven的移动式沥青拌和设备类型稍后通知

相结合的可能性或将沙子和旁路,卸货超大的总在最后一本或收集外。

热气体发生器的好处是提高能源效率、减少排放和更高的效率。

在其他地方,BHS-Sonthofen提出了一个新版本的当前双轴的批混合器,DKXS 6.00,今年早些时候在宝马展。制造商说DKXS提供每批6立方米的硬化混凝土。公司的4.5 m3版本,DKXS 4.50,已成为混合技术的基准。

法国今年早些时候,Unibeton HeidelbergCement集团的子公司,是生产具体预拌混凝土大项目在法国巴黎表达。

公司取代与双轴的行星搅拌机搅拌机(DKXS 4.50)从BHS-Sonthofen改进生产过程。混合器安装变频器改造提高——第一次在法国。

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BHS-Sonthofen 4.5 m3版本,DKXS 4.50

确保可靠和均匀混合的批,每批Unibeton是使用新的混凝土配方需要更长的混合时间,DKXS是到该项目。

亚历山大•Bernabe BHS-Sonthofen法国市场,技术工程师说:“不像其他混合系统与圆周运动,双轴的批混合机提供了一个三维混合概念,结果在一个密集的交换材料。这发生在动荡的重叠区域的两个混合圈。

”这种方式,双轴的分批搅拌机迅速产生与持续高水平的同质性混合物。在预拌混凝土、水泥和外加剂进行优化整合。外加剂是迅速而均匀地分布在整个混合物。三维混合概念也会导致混合周期短,减少能源消耗。”

监控混合

未来市场洞察力最近报道,预拌混凝土的市场正在迅速上升,与许多技术进步装在汽车的混凝土搅拌机内帮助企业获得竞争优势。

各种水泥制造企业利用体积混凝土卡车削减成本,减少停机时间。报告使用CemenTech作为一个例子,显示节省混凝土成本的40%使用手机体积混合机可以实现。

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CemenTech机械体积混合器

在最近的一次新闻发布会上,举行的公司在印地安诺拉市,参加它的设施,CemenTech公司首席执行官和总裁,康纳-迪尔岭,说,“这是非常特别的一年,CemenTech 50岁。”他还重申了该公司的意图,“引领行业走向未来。”

该公司最近还宣布两个新经销商对美国市场,开设新工厂在曼彻斯特,英格兰。英国是世界上第二大市场体积混凝土。

今年8月,利勃海尔宣布推出其新的混凝土搅拌车的半拖车的设计和一个可选的可伸缩传送带(以前只有fixed-mounted卡车搅拌机上可用)。HTM 1205 / LTB 12 + 4据说可以导航狭窄的地面和增强机动性,由于其后方转向轴。

混合器有12立方米搅拌滚筒,设计最优分布的轴负载,也承诺更高的燃油经济性,利勃海尔说。

谈论最近感兴趣的项目,克劳斯·埃克特Liebherr-Mischtechnik营销主管说,“使用的混凝土生产风力发电塔是在非常高的水平,但是我们的客户想保持这个秘密,因为它是一个竞争优势。”

在混凝土搅拌控制系统的植物,埃克特评论说,“他们是越来越好。可以保证连续的和高质量的混凝土,以及完整的文档。卡车搅拌机和车载混凝土泵的趋势是重量优化;紧凑的设计也很重要。”

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风力涡轮机的塔段由利勃海尔的高性能混凝土

美国科技巨头特林布尔发展进步在混合现实的建筑工地,并说其TrimFleet管理解决方案“效益预拌交付”。

全球战略客户销售经理凯文Vonesh特林布尔建设物流部门说,“完整的TrimFleet系统建立在一个可靠的传感器套件和经过验证的软件平台。

“它提供了实时数据的车辆位置和自动事件状态(包括加载、浇注和加水)在整个交付周期,允许提高效率和有效供给和需求的管理。”

特林布尔给出的一个例子是点水加米;固态装置,利用热变化准确检测和测量水流。

设备创建一个实时事件为每个水添加创建事件,自动记录时间和水量。这是说由公司来帮助消除操作员错误和还存储本地TrimView数据库中的数据,以及机票信息。

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