在危机中解决物流

由Ian Cameron.2021年3月23日

康明斯概述了业内部件和材料短缺的挑战

Covid-19加上严重风暴的影响是来自康明斯高级高级康明斯高级的关键信息,突出了他们对制造业的影响。

Cummins off-Highway执行董事Eric Neal也表示,“我们有很多竞争组成部分。在高速公路和轻型客车内,电子工业和控制模块,ECM和ECU上有文章。

“很多相同的微芯片都用于区域是否是拾取卡车,电视甚至柴油发动机,我们现在正在竞争相同的容量,这是不可取的。

“一个月前,在北美,美国南部有一个漂亮的冬季风暴,这已经关闭了几家供应商,并为我们创造了一个大的昙花一现。

“与Covid存在正常的后勤挑战,即现在运输港口延迟。安全和健康议定书已升级,这已经进入港口放缓,坐在港口的材料,他们无法摆脱船只并加工到制造商。

“It has been a massive, massive issue in the industry, we have not got throughout unscathed but from Cummins’ perspective the fact that we do have a global network of manufacturing plants and global suppliers we have been able to shift some of our supply around and try to maintain a reasonable amount of continuity than some have in the rest of the industry.

在介绍新尼尔的介绍中,也强调了发动机行业中缩小尺寸的日益增长的趋势。

“作为一个例子,历史上一个20吨挖掘机 - 主流发动机为那是一个6.7 L.现在在过去几年中,更多的OEM开始使用四缸产品而不是六缸产品在同一应用中。有两个原因。首先,车辆效率变得更好,但从较小的包装中获得了更多的性能和鲁棒性。“

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