特雷克斯卡车更名为Rokbak

铰接式搬运车专家特雷克斯卡车将自己重新命名为Rokbak。这家总部位于苏格兰马瑟韦尔的制造商自2014年以来一直是沃尔沃集团的一部分，在数字发布会上发布了新品牌。

“我们公司拥有令人难以置信的历史和令人自豪的传统，”董事总经理保罗·道格拉斯(Paul Douglas)说。他提到了沃尔沃在业内的80年历史，从欧几里得(Euclid)起步，在沃尔沃从特雷克斯(Terex)手中收购沃尔沃之前的几年里，该公司经历了几次所有者。“七年前，我们成为沃尔沃集团的一员，这使我们在业务的各个方面都有了重大改进。

“我们已经投资了数百万英镑来改善我们的产品，使我们的设施现代化，扩大我们的网络，发展我们的员工。这是一个不断发展的过程。这就是为什么我们觉得用一个新的品牌名称来认识这一演变，在我们的历史上开启令人兴奋的新篇章是正确的。我们将继续投资，为我们的客户进一步改进我们的机器。”

新型铰接拖车生产线

以特雷克斯卡车的前身型号为基础，Rokbak推出了两款铰接式搬运车，28吨(30.9吨)有效载荷RA30和38吨(41.9吨)有效载荷RA40，该公司表示，这是其有史以来产量最高、效率最高的铰接式搬运车。

RA30采用五缸直列斯堪尼亚DC9柴油机，转速为2100转/分钟时，净功率为345马力(257千瓦)，1800转/分钟时的峰值扭矩为1387磅/英尺(1880牛米)。该发动机的内径和冲程尺寸为130 x 140 mm，总排量为9.3 L，符合EPA Tier 4 final和EU Stage 5排放法规。该公司表示，符合Tier 2标准的版本也可用。

发动机驱动ZF 8EP320全自动八速变速箱与手动覆盖和缓速器。

较大的RA40由一台6缸斯堪尼亚DC13发动机驱动，净功率440马力(328千瓦)，重1663磅。(2255 Nm)的扭矩在1300转/分钟。Rokbak表示，这款12.7 L的柴油机，内径和冲程为130 x 160 mm，符合Tier 4 final和Stage 5排放标准，此外还有Tier 2版本可供选择。这款发动机配备了一台艾利森HD4560自动变速箱，有六个前进档和一个倒车档。

道格拉斯说:“我们非常兴奋地展示我们的新品牌，当然我们的拖车是商店的橱窗。”“我们已经有了一个非常健康的新品牌订单，我们希望进一步扩大我们的声誉、经销商网络和市场份额。我们仍然是一支技术娴熟、经验丰富、充满激情的团队，致力于每天制造坚如磐石的搬运工。但我们也有一个明确的愿景，我们想去哪里，我们想成为谁。”

道格拉斯说，新的铰接式卡车“从今天开始”就可以使用。

“在北美和欧洲，这些产品已经上市，”他补充说。“我们一直在制造卡车，我们一直在运输它们，现在它们已经开始到达经销商那里，它们很快就能销售。对于我们在亚洲和大洋洲的经销商来说，他们将能够从今年10月开始销售产品。”

至于罗巴克生产线的任何扩张，道格拉斯说:“在罗巴克和沃尔沃CE，我们倾向于不谈论未来的产品。但我想说的是，我们一直在人才、流程和产品上进行大量投资，我们将继续这样做。当时机成熟时，我们会告诉你这些新产品何时上市。”

沃尔沃CE总裁兼沃尔沃集团执行副总裁Melker Jernberg表示:“现代化的Rokbak品牌继续作为我们组织的基本组成部分，我们感到自豪和兴奋。”“我们相信可持续的未来、创新和我们员工的力量，我们看到这一切都体现在Rokbak身上。与此同时，该公司有自己的个性、传统和忠实的客户群，看到品牌在这个旅程的新阶段进一步发展将是令人兴奋的。”