英国脱欧的影响

由CECE.2021年2月17日

对建筑设备制造商来说,英国和欧盟之间的贸易将发生怎样的变化

Riccardo Viacgi. CECE秘书长Riccardo Viaggi

由于地理上的邻近和欧盟单一市场的成员国身份,英国与欧盟的贸易一直保持流动,而英吉利海峡对岸的供应链也深度互联。

数据为自己说话。英国将43%的商品和服务出口到欧盟。如果遗漏服务,则47%的英国货物出口到欧盟。

同样的行业依赖性在建筑设备行业也很明显。欧盟/欧洲自由贸易联盟(EFTA)是英国最大的建筑设备供应商,占英国建筑设备销量的41%。

同样,欧盟/ EFTA集团是英国建筑设备最重要的目的地,占英国出口的38%。

然而,英国与欧盟之间的贸易从2021年1月将更加困难且昂贵。在12月初,在最后一分钟的欧洲英国交易结束之前,CECE在欧洲和英国商业社区组织了一个与发言人的研讨会了解Brexit对建筑设备行业的影响。

对贸易经济的影响

英国脱欧将使贸易更加昂贵和困难,因为预计会有额外的成本和更长的交货时间。关税可能导致成本上升。由于工程机械的关税普遍较低,人们担心的是供应链中间产品的关税,而这些产品很难量化。

在他们的最后一分钟交易中,如果原产地受到尊重,欧盟和英国致力于产业货物的关税,但重要的是分析协议的所有内容。

重新实行海关手续也会造成高昂的费用,因为每批货物都需要报关。更高的成本还将来自可预见的监管和技术分歧。

离开欧盟和上限将对英国农民收入产生负面影响,这可能导致农业销售额下降以及建筑设备。通过Brexit,英国也可能成为投资和为OEM的投资和制造的不太有吸引力的地方。

影响在市场上放置产品的影响

为了让制造商为2021年1月1日之后的新制度做好准备,英国政府发布了关于将制成品投放市场的指导方针,其中涵盖了基本的健康和安全要求。该指南本身并不是一个法律文本,但预计未来英国在这一领域的监管将与该指南保持一致。

与英国现行的欧盟法例(如《机械指令》或《室外噪音指令》)相比,将制成品投放市场的基本健康和安全规定并没有改变。然而,已经预见了标记和合格评估的过渡规程。

事实上,新的UKCA标志已经被引入,可以从英国政府网站下载。如果产品符合英国的要求,英国政府允许制造商在2021年1月1日前对其产品进行“ukca标记”。其目的是让制造商在2021年1月1日后将产品投放市场。

对于标有CE标签的产品,英国政府给予12个月的宽限期,在某些情况下,标有CE标签的产品可在2021年12月31日前在英国市场销售。

为了让制造商准备实际的UKCA标签,英国政府给了24个月的期限,在此期间,UKCA标记可以直接贴在产品上,也可以在附带的文件中提供。从2023年1月1日起,UKCA标志必须直接贴在产品上。

值得一提的是,从2021年1月1日起,需要建立一个英国进口商,以便将在英国以外生产的产品投放到英国市场。

至于类型批准,与CE标志类似,英国政府给予了12个月的放松期,在此期间,通常不需要注册的项目,如拖车、非道路移动机械的发动机和部件,将在GB中接受欧盟类型批准。

一个重要方面是新制度在2021年1月1日以后的地理范围。该指南适用于大不列颠,即英格兰、威尔士和苏格兰。北爱尔兰仍留在欧盟单一市场;因此,在北爱尔兰市场上销售的商品必须继续遵守欧盟的法规。

致电商业社区

欧盟和英国商业界需要一套规则,确保水平竞争现场,法律确定性,供应链的贸易和平台,继续对话将来建立更紧密的关系。正如在CECE研讨会期间由商业欧洲的Luisa Santos辩论,重要的是在2021年1月1日后减轻不可避免的中断。

为此,欧洲和成员国应在1月1日之后引入一站式商店,以帮助企业,特别是中小企业与英国进行贸易。由于中小企业可能会出现一些不必要的错误,当局应以务实的理解和灵活性作出回应。

一笔交易一直被视为施工设备行业,这是一个令人难度的综合行业,渠道秘书长Riccardo Viaggi,Ceche秘书长。

由于谈判开始,CECE一直在呼吁无摩擦贸易,并且尽可能少的监管分歧。最后一分钟的交易提供了一些确定的环境,但预期中断和经济损失。

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