英国脱欧的影响

由于地理上的接近和欧盟单一市场的成员身份，英国与欧盟的贸易一直在流动，供应链在英吉利海峡两岸深度相连。

数据不言自明。英国43%的商品和服务出口到欧盟。如果服务业被排除在外，47%的英国商品出口到欧盟。

同样的贸易依赖在建筑设备行业也很明显。欧盟/欧洲自由贸易联盟(EFTA)贸易集团占英国建筑设备销量的41%，是英国最大的建筑设备供应商。

同样，欧盟/欧洲自由贸易联盟是英国制造的建筑设备最重要的目的地，占英国出口的38%。

然而，从2021年1月起，英国和欧盟之间的贸易将更加困难和昂贵。12月初，在欧盟与英国最后一刻达成协议之前，CECE组织了一场研讨会，来自欧洲和英国商界的演讲者了解英国脱欧对建筑设备行业的影响。

对贸易和经济的影响

英国脱欧将使贸易更加昂贵和困难，因为预计会有额外的成本和更长的交货时间。关税可能导致成本上升。由于工程机械的关税通常很低，人们的担忧涉及供应链中间产品的关税，这很难量化。

在最后一刻达成的协议中，欧盟和英国承诺，如果遵守原产地规则，将对工业品征收零关税，但分析该协议的所有要素很重要。

费用高昂的另一个原因是重新办理海关手续，因为每批货物都需要报关。更高的成本还将来自可预见的监管和技术分歧。

离开欧盟和共同农业政策将对英国农民的收入产生负面影响，这可能会导致农业和建筑设备的销售下降。随着英国脱欧，英国对原始设备制造商的投资和制造吸引力可能也会下降。

对产品上市合规性的影响

为了让制造商为2021年1月1日之后的新制度做好准备，英国政府发布了关于在市场上投放制成品的指导意见，其中包括基本的健康和安全要求。该指南本身不是法律文本，但预计未来英国在该领域的监管将与该指南保持一致。

与英国现行的欧盟立法(如《机械指令》或《室外噪音指令》)相比，将制成品投放市场的基本健康和安全要求没有改变。然而，标志和合格评定的过渡规程已被预见。

事实上，新的UKCA标志已经推出，可以从英国政府网站下载。英国政府允许制造商在2021年1月1日之前，如果产品符合英国要求，就可以对其产品进行“ukca标记”。其目的是允许制造商在2021年1月1日之后将其产品投放市场。

对于标有CE标签的产品，英国政府给予了12个月的放松期，在某些情况下，允许CE标记的产品在2021年12月31日之前进入GB市场。

为了让制造商准备实物UKCA标签，英国政府给了24个月的期限，在此期间，UKCA标志可以直接贴在产品上，也可以在随附的文件中提供。从2023年1月1日起，UKCA标志必须直接贴在产品上。

值得一提的是，从2021年1月1日起，需要建立一家总部位于英国的进口商，以便将在英国以外生产的产品投放到英国市场。

至于型号批准，与CE标志类似，英国政府给予了12个月的放松期，在此期间，英国将接受通常不需要注册的项目的欧盟型号批准，如拖车、非道路移动机械的发动机和部件。

一个重要的方面是2021年1月1日后新制度的地理范围。该指南适用于英国，即英格兰、威尔士和苏格兰。北爱尔兰仍留在欧盟单一市场;因此，进入北爱尔兰市场的商品必须继续遵守欧盟法律。

来自商界的电话

欧盟和英国商界需要一套规则，确保公平竞争环境、法律确定性、供应链贸易，以及一个继续对话的平台，以在未来建立更紧密的关系。正如《欧洲商业》的路易莎·桑托斯(Luisa Santos)在CECE研讨会上所说的那样，减轻2021年1月1日之后不可避免的中断非常重要。

为此，应在欧盟和成员国层面引入一站式服务，以帮助企业，特别是中小企业，在1月1日后与英国进行贸易。由于预计中小企业会出现一些不必要的错误，当局应该以务实的理解和灵活性来应对。

CECE秘书长里卡多•维亚吉(Riccardo Viaggi)表示，对于建筑设备行业来说，交易一直被认为是至关重要的，这个行业在英吉利海峡对岸是出了名的一体化行业。

自谈判开始以来，CECE一直呼吁实现无摩擦贸易和尽可能少的监管分歧。最后一刻达成的协议让场景有了一定的确定性，但混乱和经济损失是意料之中的。