芬奇解决德国高速公路的工作

芬奇让步子公司芬奇公路完成的财务安排公私合作伙伴关系(PPP)覆盖60公里的高速公路A7 Bockenem和在德国哥廷根交换。

这项工作将包括取代近30公里的高速公路。

总融资金额€4.41亿,包含两个长期和短期两个部分。做法欧洲投资银行,CaixaBank,日本开发银行(日本)、DZ银行KfW IPEX-Bank背负了债务,和安排包括€1.26亿联邦政府拨款。

这个财务安排遵循由联邦政府的决定,所代表的下萨克森州政府授予的合同A7项目牵头的财团芬奇让步,也包括子午线基础设施,今年2月。

2017年5月1日生效,它是一个A-Modell合同——德国为融资合同框架改造和扩大现有的高速公路的建设和新部分让步私营部门。根据这种形式的合同,特许公司支付费用是基于基础设施的可用性。据说这种机制从而为特许公司优化改造提供激励,不断扩大和维护工作,所以他们对交通的影响最小化。

30年期合同包括融资、设计、项目管理(升级和扩大作品),A7的操作和维护。作品涉及完全取代29.2公里部分用一个新的三个车道的高速公路,同时保持现有的路线在此阶段通车。

由Eurovia牵头的一个财团,芬奇子公司专门从事交通基础设施建设和城市发展项目,包括两个本地公司,曾和罗德,需要大约三年半完成作品。

A7是芬奇高速公路第四公私合作合同就在德国,公司目前220公里网络运营。

希腊的高速公路

与此同时,两个部分高速公路芬奇参与了在希腊。

希腊总理Alexis Tsipras就职科林斯和佩特雷之间的新部分,延长东西走廊从雅典到哥林多。在此之前调试一个新的高速公路之间的马里湾和Kleidi在东部海岸,在4月6日。

这两个新的高速公路建成下特许权合同和特许公司,奥林匹亚辛癸酸甘油酯和爱琴海的高速公路,将他们直到2038年。芬奇让步持有30%的股份在第一和第二家公司14%的股份。总投资达€28亿。

佩特雷的科林斯节是一个新的双车道120公里,与两个车道,包括12个新隧道,209座桥梁,过街天桥和地道桥,29交换。

本节完成了雅典科林斯部分目前让步,并提供一个完全集成的240公里网络在该国首都和其西海岸。本节中的投资达到大约15亿€。

Maliakos Kleidi部分是翻新240公里,包括高速公路30公里扩展和它涉及建筑三个孪生管隧道横跨11公里。本节中的投资达€13亿。