范的进步安装天线的工作平台

有一些重要的发展领域,除了发布新产品。例如新闻2021年3月,货车和卡车制造商法国Elevateur已经获得Movex山,位于西班牙。

成立于1960年在巴塞罗那,Movex(前使用的品牌所有者高Velilla之前把公司卖给了法国Elevateur)每年生产超过200台机器(9米至24米工作高度)。

Movex搬进一个新的6000平方。米,从巴塞罗那几公里,在2020年底。这意味着该公司年产能力增加了一倍,至400辆。 法国Elevateur菲集团的一部分,表示,收购,也能扩大其产品供应和提高产能。

收购与法国的关系在Elevateur自身的努力扩大范山提供平台,开放一个新的生产线,致力于2020年9月12 m高度van-mounted平台上工作。车间每天有能力制造三台机器。

该行业的主要趋势,该公司解释说,是紧凑的内部剖视3.5吨车,更多的负载, 

法国Elevateur也在扩大其产品趋势的电动设备。它最近推出了泽100%电121 Fcce,安装在雷诺的主人,12米的高度和7米外展工作。范的范围是120公里一次充电平台和25个工作周期,对应于两个工作天。

Movex还扩大了发行工作高度12米类别的关键。其最新的产品包括TLF12.6, 12.6工作高度与120公斤容量模型。提供稳定支撑,代表部门的另一个趋势降低了整体的足迹。

第二个新的工作单位是15米高度TLF15机、飞臂,200公斤的篮子,在这种情况下,两个稳定支撑。

该公司表示,两种模型的目标是提供可靠的产品,加上良好的负载。例如,TLF15有8米外展和一个人在篮子里。

也有大量的选项覆盖当前的需求,像梯子支持,闪烁的灯塔,橱柜、工作灯在篮子里,一系列的室内设备和 牵引杆,等等,不一而足。

Klubb减肥的改革
法国Klubb修改了其整个范围大大减少设备和获得的重量160公斤的附加载荷。更新的KL系列首次提出在2020年世博会金在法国与KL32模型提供530公斤有效载荷不稳定支撑,根据Klub是全国最畅销的单位以其12.5米身高7.3米外展工作。

Klubb呈现进一步模型系列在即将举行的展览,包括11.8米高度KL26工作这是安装在一个剖面的雷诺的主人,在2021年的金世博会和2021年GIS在意大利展览。

KL26坐在Klubb的光与铝和轻量级的产品范围,高阻高弹性极限(对待)钢的手臂,代表一个完全修改设计达到2890公斤的重量。它还包含铝配件和标志,提供超过600公斤有效载荷而又没有稳定支撑。6.8米的模型有一个推广。

设计紧凑,特别是没有支架,该系列是适合电信、闭路电视安装和维护应用程序。

Klubb的整个范围可以安装制造商的绿色包选项,使电梯能够与汽车引擎关闭。

Klubb朱利安Bourrellis总统解释说,“越来越多的客户要求绿色解决方案。他们更致力于eco-responsible方法,但他们不希望在技术性能上妥协。”

Klubb会议挑战推出两个100%的电动模型小电动货车,K20L和KL21B。这些新电梯将有一个最大的300公斤有效载荷和自治的道路上高达200公里。

K20L将提供一个工作的高度10.5米5.80米和横向拓展,并将可用的版本使用相同的功能。KL21B将11.40米身高6.80米外展工作。单位都没有稳定支撑。

Klubb声称它将组织一个欧洲在2022年初路演,让潜在客户来测试这两个单位。Klubb计划推出一个18米机、5吨货车,将提供最大高度的类别,在2021年9月。

Versalift提供新的技术特征
Versalift也很忙到很晚,有一个特别关注法国市场,VTL EVO, 2021年4月发布。模型设计是实用和轻量级和旨在电信。

Versalift发言人透露,“在法国电信市场要求简单,但依赖车辆,高载荷低价。

“VTL Evo大体而言,我们基于我们的一些最新技术,然后剥掉传感器和功能,直到我们有一个产品,刚刚合适的平衡技术、功能和价格。”

产品设计对这个市场并不新鲜Versalift最新VTL EVO的脚步后第一次努力,ETL电梯,这是由Versalift北美。

产生的公司然后转移到轻量级VTL-structure, Versalift丹麦,然后EVO和VTL-EVO范围。接下来的发展是电子产品,简称为EVO线。

Versalift VTL-EVO的两个模型,VTL135-EVO VTL120-EVO,安装在雷诺的主人,VTL120-EVO提供的版本。设计涉及到新技术的特性,在不影响负载和价格。

Versalift说道,“看着电梯对电信行业市场,我们发现许多产品过时且效率低下。我们想创建一个产品有一个更现代和强劲的配置文件,并提供我们的客户最新的技术和最好的表现。”

添加的一个功能是一个屏幕在地面控制,电梯可以配置和选择混合选项。这种混合解决方案,电梯使用电电池在汽车发动机关闭,不仅可靠而且保持有效负载和先前模型的价格在同一水平。

Versalift补充道,“我们坚信未来是绿色的,这意味着像电气朝着更环保解决方案。挑战在于重量特别是电池往往是很重的,负载设备的客户想要的。

“新VTL EVO我们打开门交付产品的最新技术,以及选择去电。

重新设计其电池组,公司现在也有一个具有成本效益的电替代combustion-powered液压电梯。

定制单位从卡斯特
现在几乎所有卡斯特·山模型混合动力和越来越多的定制根据Paul van Eldijk荷兰公司的董事总经理。

制造商集中在12米,14米,17米高度工作类别通过提供一系列的铰接,铰接和伸缩臂。

范Eldijk解释说,“越来越多的定制和混合平台要求。卡斯特长期以来的经验生产天线的工作平台,因此我们有专业知识继续保持这需要定制的混合平台。”

尽管电气控制和权力优势,仍有要求简单,hydraulic-based机器。英国崛起的访问还更新了12米amd 15米高度工作类别产品,升级的历史悠久的VM12.5和VM15单位。

模型保持简单reverse-articulated产品,伸缩上层部分的VM15和全钢的繁荣与全液压控制的压力。他们没有把最低水平的电子产品和拓展限幅器。他们还拥有230公斤在整个工作信封。

上升的访问集中设置简单和速度
主管理查德•Tindale英国Cherrypickershop,代表上升的访问,说:“顾客正变得很失望越来越复杂,维修费用和明显的脆弱性从制造商设计的高度和外联信封推3500公斤货车与有效载荷也逐渐减少排放控制辅助服务提供增加的体重。

“许多客户只需要达到10米或12米照明列下,他们可以很容易地直接公园,和有一个稳定和安全的感觉工作的平台进行维护或维修。

“他们值设置的速度和简单,易于维修,以防破坏正常工作时间外,与街道照明承包商通常都是如此。”

优势没有计划任何重大改变或增加其van-mounted范围在不久的将来。两个现有的模型覆盖英国van-mounted平台市场85%的份额,公司面临的主要挑战是满足不断增加的订单,减少交货期。

英国公司最近搬到一个新的前提华盛顿Tyne &穿,这位制造区域,因此可以将大量的制造带来了内部。

Aldercote揭示鹰系列范围
的英国Aldercote同样忙于建设范坐骑英国市场,简单液压机器像上升上升以及更复杂,更大的机器。

该公司最新的鹰系列充分利用今天的能力,强调高质量的组件和复杂的控制。满足要求的没有经验的经营者通过长期的行业专业人士的四个新范围共享相同的专注于减肥,效率 安全性和可靠性

鹰V和鹰VX范围是简单阐明繁荣设计,配备直接液压控制。两个繁荣V范围提供了一个轻量级的解决方案有足够的范围来满足大多数的访问需求,而三个繁荣VX提供相同的品质,以更大的高度。

鹰VZ和鹰VZX范围是高性能可伸缩设计,提供最大可能的操作信封和最大的生产力。特性,比如动态速度优化和许多敏感拓展意味着更多的任务可以进行得更快。VZX提供最大的信封目前五吨车,制造商说。所有范围都能在3.5吨的车辆。

最近推出的GSR是两个现有模型的混合动力版本。E140TJV E170TJV,有14米,17米工作高度分别提供一个大型有效载荷和使用内燃机驱动的选择或电池包。这些模型可以安装在5吨货车和提供了一个有效的剩余载荷达到一吨。

Aldercote声称,其他功能包括一个长期经营自主权和良好的剩余流量,这是必不可少的在街道照明灯泡的更换,需要大量的日常工作周期。

不需要电缆、列、套接字或需要很长时间等待GSR的快速充电模块。GSR还计划创建一个充电快混合动力版本的12.5米平台,提供高负载的约350公斤3.5吨以上的车辆。