Black & Veatch大楼的未来

由汤姆杰克逊01年9月2021年

Escondida供水项目的组件 博莱克•威奇担任记录的海洋工程和海水淡化组件的Escondida铜矿供水项目工程师

经过数月的争论,美国国会最终同意了一项规模庞大的1.2万亿美元的新基础设施法案。其中包括75亿美元的国家电动汽车充电站网络,730亿美元用于风能、太阳能和电池供电电气化等“智能电网”项目,以及80亿美元用于开发清洁的氢燃料。

对于总部位于美国、市值30亿美元的工程、建筑和资产管理公司博科威奇(Black & Veatch)来说,这个时机再好不过了。几十年来,这家堪萨斯城公司的工程师们一直在设计和建造新的技术增强基础设施项目,从简单的太阳能装置和电动汽车充电站,到沿着宾夕法尼亚收费高速公路220英里(354公里)的智能公路骨干。

该公司的全球范围还包括英国、欧洲、中南美洲、加拿大、非洲和亚太地区的项目。但在美国,形势有利于向智能交通系统迈出下一大步,也就是布莱克维奇(Black & Veatch)旗下变革技术(Transformative Technologies)业务销售总监兰德尔•考夫曼(Randal Kaufman)所说的“杀手级”应用。

基础设施法案

考夫曼说:“我对拜登的计划的第一印象是,不管细节如何,有一个政策指示是有帮助的。”“它让企业、机构和个人更容易制定计划,也让他们更有信心在遥远的未来投资技术、资源和支持。”

考夫曼说,对智能基础设施的重视不仅是当下的时尚,而且是对美国未来50年发展方向的现实评估。

“我们不能只建立回到今天我们所拥有的,”他说。“这是已经过时了。我们需要设计弹性,更大的可持续发展和社会公平“。

资助基础设施项目

尽管对美国许多人来说,基础设施通常意味着大型公共工程项目,但考夫曼认为,私人融资和企业参与将在我们未来(以及更环保的)基础设施的许多方面发挥重要作用。他说,政府将提供税收抵免和监管指导。

过去,政府的激励措施帮助绿色基础设施建设者和技术在制造、生产和部署方面实现规模经济。因此,太阳能、风能和电池的价格在过去十年中大幅下降,给了绿色基础设施前进的动力。

奥兰治县卫生区项目 博莱克•威奇为制定每天的活性污泥处理工艺6000万加仑的项目提供建设服务的奥兰治县卫生区(美国加州)

然而,新一代的基础设施,社会方面也不能忽视考夫曼说。举个例子:屋顶太阳能电池板是伟大的谁拥有单户住宅的人。但谁住在公寓里的人看到较少的好处。“这就是政府可以提供帮助,通过转向投资到正确的位置。最终,它必须是那些诱因建立这些私人市场,”他说。

这些对市场的影响是巨大的。考夫曼说:“各个层次都有巨大的就业机会:承包商、土木建筑、电气建筑、机械建筑、软件和支持它的工程。”“当然,还有整个OEM技术供应链。”

零碳建筑

兰德尔·考夫曼 兰德尔·考夫曼一直在电力行业拥有超过15年

考夫曼说,智能和脱碳交通系统将在满足了一些重要的标准物流优势的领域出现。

这些中心将开始与现有的交通基础设施,将能加强与保障性住房,有利于政府和企业一个新的水平与愿意投资于替代能源,如电动汽车充电的太阳能和电池存储,天然气并最终氢燃料的能力。

加州中央谷地是这样一个领域。“这已经是一个很大的航空技术中心,以及地面交通枢纽,它是留在加州与经济适用房的几个地方之一,”考夫曼说。

“如果你顺着趋势走,你会发现这些二级和三级住房市场有巨大的增长。有可能形成一个全新的零碳全国运输物流网络,新的区域枢纽将加快服务速度,缓解现有枢纽的压力。”

布莱克威奇公司的专利工程概念之一就是所谓的“ZEV多能源枢纽”。ZEV是零排放汽车的缩写。这些是汽车燃料站,包括电动汽车(EV)充电,天然气,低碳燃料,最终是氢燃料。所有这些都可以打包在一个地方,自己生产电源,销售电动汽车充电和低碳燃料,并出口电力。

ZEV Multi-Energy Hub之所以能够改变游戏规则,是因为它能够在现场产生自己的燃料——太阳能、电池或氢气发电。从天然气或电解中提取的氢可以用来发电,也可以作为氢燃料电池车辆的运输燃料。

公司拥有几个项目正在进行,其中包括电动汽车充电,电池的能量存储和太阳能正在计划集线器还包括充电天然气和氢燃料电池。

考夫曼说:“卡车停靠站已经开始部署电动汽车充电,所以他们没有理由不能在未来安装氢或太阳能电池板和电池存储。”

氢燃料仍然是一个昂贵的选择。与传统的加油站相比,现场加油站需要更大的占地面积,但它也有很多优点。卡车和汽车整车厂仍在继续追求氢燃料电池作为一种动力选择,而氢,一种真正的零排放燃料,很容易通过电解产生。而且很容易储存。考夫曼说:“这是对任何公用事业的一个很好的补充。”

博莱克•威奇公司已经建立建在加利福尼亚州的前39个加氢站的19,也做可行性研究,氢的生成和美国西部采矿设备和氢煤电厂转换加油。

佛罗里达电力公司的太阳能光伏发电能力 Black & Veatch团队正在扩建佛罗里达州电力与照明公司在巴布科克牧场的太阳能光伏发电能力,巴布科克牧场是美国第一个太阳能发电城市

未来的基础设施

百仕威奇的一个独特之处在于,该公司及其8,000多名员工非常关注基础设施的未来。该公司不只是在允许投标时投标工作。

它正在积极地设计整个系统和物流计划,以建设一个更新、更公平、更环保的基础设施。用韦恩·格雷茨基(Wayne Gretzky)的冰球比喻来说,他们正在“滑向冰球要去的地方”。

在过去50年里,美国在这方面一直失败。美国土木工程师协会(American Society of Civil Engineers)经常给该县的基础设施状况打c -或D级。

美国承受不起再次做出同样的错误考夫曼说。“你真的要考虑年后的未来,”他说。“如果你的基础设施建设,现在你要问,这将成为我们的目的了25年?”

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