斗山的新等级的履带推土机

超过几头去年年底的时候了斗山工程机械北美、现代斗山工程机械(HDI)北美重型设备部门,预览“原型”履带式推土机在经销商和贸易媒体活动举行在图森市的试验场。宣布计划进入2022年下半年的推土机市场似乎是一个重要的离职部门长知道主要的液压挖掘机、轮式装载机和自卸卡车表述。

然而,据该公司介绍,此举仅仅是下一步在更广泛的增长计划,包括年度销售目标到2025年的100亿美元。为了实现其目标,一个重要的扩张北美产品组合被证明。

超出其战略目标,扩大也使公司说:“一个更好的合作伙伴给我们的经销商们看看,Moo青年公园,工程经理,斗山工程机械北美。“我们希望我们的经销商更集中在斗山产品。如果我们有更多的产品提供…我们的经销商可以更专注于斗山产品,不需要去不同的oem厂商获取完整的阵容。”

投资组合开始扩张添加四个全新的下一代7系列小型挖掘机,设计和制造斗山——今年早些时候。虽然履带推土机似乎大从那里跳机类和能力大小,斗山看到它在逻辑上的下一步前进。

“看到推土机机器人口在美国,我们的管理决定,这是一个很好的组合在美国市场扩大我们与我们的经销商的关系,”公园。“我们想要一个完整的供应商。这就是为什么我们正在添加推土机,这就是为什么我们在今年早些时候增加了小型挖掘机。”

更大更好的回来

预览事件在2021年12月举行第一次没有在北美Doosan推土机已经铺设铁轨。

DD80”Doosan推土机,被制造,像,20年前,”派克说。

当时的销售在前大宇徽章,推土机是小,低马力(89马力)机器不是专门为该地区。“两人出现在北美市场,但结果不是很好,所以我们退出了推土机市场。”

现在,该公司正在重新与122马力推土机领域,10-metric-ton DD100,一个全新的、大功率设计——不像上一次迭代——主要是针对美国客户。这将是紧随其后的是150 - +惠普,13-metric-ton DD130,这将在2023年中期达到经销商。

“推土机,我们现在正在开发,市场规模是最大的北美地区(在140马力大小类),所以大多数的人口将会在美国说:“公园。可用的机器也将在全球其他主要市场。

DD100推土机预览美国经销商和贸易媒体在2021年晚些时候在产品设计的早期阶段,公园说,很多事情发生了变化。没有改变的是“大数据”,或项目目标模型规格。

“引擎,力量智慧,(已经)相同的自开发的早期阶段开始生产机器,”派克说。“性能明智,我们想推广我们的机器有最大的力量类和这个类的最大重量。如果你有更多的权力和更多的体重,你可以移动更多的污垢,和牵引力是转移到地上。”

可靠的电源

DD100有操作范围22000到25000磅的重量,根据配置和35000磅的牵引杆拉力。权力来自可靠来源——Doosan-developed D34 3.4 L,内联四缸柴油机。在2200 rpm D34额定122 hp (max功率135马力的2600 rpm)和369 ft.-lb。(500海里)最大扭矩。

涡轮增压,空对空后冷却的引擎功能直接注入利用博世共轨喷射泵。后处理系统由柴油机氧化催化剂,选择性催化还原,这使它能够满足EPA层4最终需求不需要柴油微粒过滤器。

引擎的紧凑的设计使它能够被安装在各种各样的机器,包括装载机、挖掘机、叉车、拖拉机和更多。“基本上,这台发动机已经被用于许多其他应用程序,这是一个证明引擎,”公园说,补充道,“这是由斗山和工程中完成的房子,所以如果我们需要支持的引擎,这是在我们的屋顶。”

斗山使自己的地图引擎,公园说可以调整和测试,以确保它满足排放,同时保持竞争力的燃料消耗。轮机部和推土机制造一个屋檐下,可以轻松地进行调整,以满足主要使用机器的同时确保最优的燃料使用的主要操作条件。

D34搭配是一个电子控制液压传动。根据公园,电子控制相当于更多的自由来优化机器操作。“电子控制,我们可以使机器[运动]光滑,更加节能的在某些方面,”他说。“我们可以微调,我们可以独立控制。为用户提供输入,机器可以反应我们程序。”

可控性也得益于电液使用标准电子load-sensing系统实现控制,使运营商调整机器操作的首选“感觉”和技能水平。进一步解决不同的技能是一个内置斜率帮助函数,由斗山内部,使得即使没有经验运营商快速地跟上节奏。工厂安装2 d机控制将是可用的,,3 d机指导和3 d机控制作为dealer-installed选项。

增加可见性

DD100将标准2.9 -cu.-yd (XL配置)。六方刀片和一个3英尺的高度。9。,宽8英尺。11。和桨叶角23°。距可调从52°到58°。双胞胎力士乐液压泵提供流向旅游汽车和一个额外的泵的叶片以及其他液压功能。

一个8。智能触摸显示器提供机器通过一个易读的触摸屏功能。显示和控制应该熟悉那些其他斗山设备使用。

“显示屏控制器内部使用推土机,任何引擎组件——他们都是与我们的挖掘机和装载机,”派克说。“那么,硬件明智的,这是一个新产品,但在业内多年。”

即使在其熟悉的元素,公园承认这是一个冒险的举动,显示机器经销商和贸易出版社在设计过程的早期。然而,他补充道,“有这些评论,有许多设计迭代后我们的媒体发布和展示它的经销商会议,很有效率。

“显示推土机在美国),我们发现一些好的反馈改善机器,特别是后面的可见性,”他说。“所以,我们改善了后视镜可见性和小事情可能已经错过了在内部发展,像守卫增加厚度,有更多的保护钢瓶和软管。”

预览也导致进一步增强可视性。“很难看到前面的机器,所以斗山开发了内联粗选机有点更好的可见性,我们设计了前面的一部分推土机能够看到一侧的叶片,”帕克说,并补充说推土机的“鼻子”既短又低。“比较我们的竞争时,视图的长度会缩短我们的推土机…你可以看到近距离(操作员)。”

最小化柱子面前,更多的玻璃面积和倒车摄像头,一个标准+ LED灯夜间操作,增加可见性机器。

另一个关键领域是起落架代表很大一部分所有权的全部成本(TCO)的推土机。崎岖的起落架用于DD100和DD130将把双/单法兰式辊+其他重型组件-其中许多本地采购的人类发展指数的韩国制造工厂。几个跟踪保护选项也可用。

进一步管理TCO,斗山计划提供OEM起落架在有竞争力的价格,以确保任何改革在推土机的生活将生产成本降低到具有充分竞争力的水平上。

很快就到达

第一个DD100模型加上第二个飞行员机目前飞往北美,到达预期的6月底7月初。大规模生产的DD100始于6月第一单元了线预计将达到经销商很多2022年第三季度。DD130将跟随不久,第一个飞行员机今年晚些时候将船和生产开始早在2023年2月。

可能会有一些额外的惊喜在DD130的到来。“许多组件将共享DD100”,派克说。“将非常相似的图片,所有的机器的功能相似,主题是相似的——它将有最大的引擎类。所以,相比(竞争)机器,发动机功率明智的,这将是在阶级。”

这增加了魅力DD100和内置DD130模型将被证明是一个关键销售功能斗山,因为它试图凌驾于历史悠久的竞争对手和21亿美元的美国推土机市场分得一杯羹。