Dynapac开发了“首款”电动串联压路机

压实设备制造商Dynapac开发了“首款”电动串联压路机，作为其产品的一部分新的Z.ERA倡议减少排放。

的cc900e电动双滚筒振动压路机目前正在瑞典进行现场测试，重1.6吨，操作鼓宽度在0.8 - 1.0米之间。

法亚特集团旗下的Dynapac公司表示:“新型cc900e串联振动压路机在运行时实现零排放。”

Dynapac公司压路机产品组合经理Fredrik Åkesson表示:“我们已经看到电动和电池动力应用于小型挖掘机、滑移转向装载机、入口设备和现场翻斗车。这些都受到了具有前瞻性和环保意识的租赁车队运营商和承包商的广泛欢迎。

“唯一缺少的是与其他零排放机器一起运行的电动串联振动压路机。”

该公司很快将开始现场测试其新的CC1000电动振动辊与输入从租赁公司Loxam，表示cc900e辊的设计是基于柴油动力的Dynapac CC900系列设备系列。

cc900e的操作滚筒宽度在0.8至1.0米之间，离心力为16.7kN。

与柴油驱动的姊妹车型类似，cc900e为用户提供6.1kg/cm的前端静态线性负载和7.9 kg/cm的后部静态线性负载，以及0.4 mm的名义振幅和高达8km/h的行驶速度。

Åkesson表示:“随着CC900 e的开发，Dynapac在技术上迈出了巨大的一步。我们很自豪地成为第一个从“展览概念”机器实现这一点的人，我们现在已经在现场了。这一步将使我们的客户走上零排放的未来之路。”

虽然CC900 e串联压路机预计要到2022年才能在建筑设备市场上上市，但根据Dynapac的说法，它最初的生产数量有限。

在一年多的开发过程中，电动模型的工作是与建筑承包商Skanska合作完成的。

瑞典的Skanska，最近获得3.3亿欧元的合同在挪威建造一个原水隧道，在Dynapac的研究和开发阶段审查了cc900e规范和一些原型机。

Åkesson表示:“合作是开发成功产品的关键，用户的直接输入对这类项目非常有价值。从用户的角度来看，在早期阶段熟悉设备也同样重要。

“尽管压实性能没有变化，但从传统化石燃料过渡到电力时，仍有一些小的变化。

“运营商越早接触到这些变化，就越容易适应新设备。”