小松添加新挖掘机

“冲10”系列的最新款的液压挖掘机小松已经启动,连同两个铰接自卸卡车(adt)。

PC290LC-10, PC360LC-10 PC490LC-10遵循PC240LC-10去年推出。

小松说“冲10”机器的关键特性集中在降低燃料消耗和更好的操作舒适,提高效率和增强服务能力,最大化生产效率和降低运营成本。

重达30.9吨,PC290LC / NLC-10由小松SAA6D107E-2阶段希望/层4临时发动机的飞轮功率159千瓦。新挖掘机说提供一个环保引擎5%更多的权力和减少10%的燃料消耗。

全自动auto-deceleration切换系统在空闲条件可以大大减少燃料的使用。

PC360LC / NLC-10重达35.57吨是由小松SAA6D114E-5引擎在202千瓦。

小松说权力是PC350LC / NLC-8相比增加了4%,同时减少燃料消耗。牵引杆拉力也增加了10%,转向和机动性是改进,没有旅行速度下降的情况。

PC490 / LC-10取代了PC450 / LC-8。重达48.987吨,这是与以前的版本相比增加了4%。PC490 / LC-10由小松SAA6D125发动机飞轮功率268千瓦。

小松说它的引擎使用了先进的电子控制系统来管理空气流量、燃油喷射,燃烧参数和后处理功能来优化性能,减少排放,并提供先进的诊断能力。

小松已经开发了一种液压驱动小松可变几何涡轮增压器(KVGT)和废气再循环(EGR)阀,它声称导致减少燃料消耗,以及组件寿命更长。

小松柴油微粒过滤器(KDPF) PC290有一个综合设计,小松说不会影响到日常运营,但是保留了运营商意识到它的状态。其再生系统,主动或被动模式,手动覆盖集成到显示器面板。

主动/被动KDPF PC360和PC490据说设计功能主要是在被动模式下,荒无人烟的最困微粒而无需中断机器操作。它也有一个手动覆盖在监控面板。

产品经理,履带式挖掘机、西蒙•桑德斯说,“有一个定时的再生在96小时,但当它努力工作并不需要它。”

他补充说,新机器的主要因素包括易于维护和操作舒适性和燃油效率。

完全air-suspended操作员控制站包含侧控制台安装一起高,完全可调加热座椅。新罗普(翻滚保护结构)兼容的出租车是专门为液压挖掘机设计,旨在提供一个舒适和安静的工作环境。

桑德斯先生说,驾驶室里的噪音水平一样在前面的模型,但运营商曾尝试新机器感觉很安静。

一个新的高分辨率178毫米液晶显示器在25种语言特性增强功能和显示信息。

操作员可以选择六个工作模式匹配机器性能的应用程序。这些工作模式包括权力模式、经济模式、超重模式中,断路器模式,依附权力模式和附件的经济模式。小松说新的附件经济模式允许附件不影响机器使用效率。

桑德斯先生说的机器提供简单的服务访问,以减少停机时间。常规服务点可以从地面和扶手周围上部结构更容易和更安全的可访问性。

机器配有小松EMMS(设备管理监控系统),具有增强的诊断功能,给运营商和技术人员更大的监控和故障诊断功能。

新的铰接自卸卡车现在可以从小松欧洲HM300-3 HM400-3,一个完全重新设计的牵引力控制系统,自动缓凝剂和小松的新发动机排放技术。

HM400-3特性的车辆总重73.74吨有效载荷的40吨的最大速度为55.9公里。353千瓦小松SAA6D140引擎阶段希望/层4临时兼容,这是242千瓦SAA6D125E-6 HM300-3发动机,车辆总重52.23吨,28.1吨的载荷在58.6公里每小时的最高速度。

两种模型特性的新小松牵引力控制系统(K-TCS)。这是说提供最佳牵引自动任何类型的地面上。地面条件恶化和轮胎滑移速度传感器探测到位于四个轮子,自动应用inter-axle差速器锁发生。如果轮胎滑移继续被发现然后四个独立的刹车自动适用于滑车轮重新获得牵引力。