制作混凝土和沥青更可持续

由Ian Cameron.2021年8月12日

伊恩卡梅隆如何公司提供的材料正在不断完善他们的努力,建设部门不断拥抱绿色议程报告。

参与提供建筑材料的公司正被迫成为技术更先进,因为该行业是越来越大的压力,以确保它使用最环保的材料 - 尤其是沥青和混凝土。

使用已回收材料加强了对近几年随着企业越来越意识到自己的环保义务,并实现有连接到使用再生骨料显著的优势。

英属哥伦比亚大学(UBC)工程上的那根校区办学的大学2020年的报告称,再生混凝土罐,在某些情况下,超越传统的混凝土。

在工程学院的研究人员两种常见的应用,即建筑地基和市政人行道内进行并排侧再生和传统的混凝土的比较。他们发现,再生混凝土五年后的服务是有相当的强度和耐久性。

鉴于以往的研究估计,从拆建废料贡献高达40%的世界垃圾分,回收的情况下变得更加强大。

阿曼HRT厂 在阿曼HRT工厂提供能力生产沥青混合料具有较高量的RAP

沥青怎样的变化?

据阿曼 - 这用品混合设备,机器和服务于建筑行业 - 建筑市场生产沥青混合料的快速变化。这凸显潮流尽可能多地使用回收材料成为可能,从而降低了沥青生产对环境的影响。

阿曼ABP 240 HRT最近由捷克公司PražskáObalovna Herink s.r.o.购买(POH)。POH的混合物的约90%被传递到它的两个母公司,由个人客户使用剩余的10%。

罗马卡德尔克,对POH厂长解释说,“我们所获得的HRT厂与期望,这是更环保,具有更高的可靠性,是一个更节能的运行。

“另一个决定因素是该植物以生产沥青混合料具有更高量的RAP [再生纸沥青路面]的以及沥青玛蹄脂的能力”。

该机目前生产主要是在布拉格,捷克共和国的首都和最大城市附近一条公路的现代化。的ABP HRT设有RAH100鼓,其提供RAP和装置的间接加热,该再循环材料不会接触到与火焰直接接触。

阿曼指出,所述粘合剂是不降解,不会有高的排放,因此有可能产生由沥青100%RAP的混合物。

POH计划生产含有较高量的RAP的沥青混合料的范围较广,尽管植物最近生产用90%可回收的混合。

阿曼回收桶RAH100 在阿曼回收桶RAH100实现了高达的回收率为100%
在施工减少排放

扬Thomschke,商业经理和定制的特殊订单管理与安迈集团,通知国际建筑总是有压力,减少排放。

他说:“因为了很大的进展已经取得,这当然是个好消息,它是具有挑战性的寻找进一步削减的机会。

“也有一些非传统类型的排放物 - 噪音,粉尘和气味 - 这是关注的日益沥青混合工厂位于商业和有时住宅区。

“为了克服这一挑战,首先阿曼耗材技术,使生物燃料的使用。这些燃料支持气候保护和减少对矿物油的依赖。

“这些燃料的例子是油菜籽和甘蔗。妥尔油,它是硫酸纤维素生产的废产物,也可以使用“。

Thomschke补充说,阿曼技术允许使用这些可再生能源,或在某些情况下,废产物转化成燃料。这节省自然资源和堆填区看跌的压力较小。

作为道路施工材料的使用温度降低的沥青的是一个成熟的技术,它是驱动器,以减少排放的一部分。

例如,泰玛士 - 可持续的建筑材料,道路承包和建筑产品业务 - 提供ULTILOW,这是温拌沥青更可持续的路面范围。ULTILOW温拌沥青的制造和在较低温度下比常规的热混合沥青供给。

停机坪指出,其结果是,它们提供在向上的二氧化碳排放量削减显著至15%和典型地为约8%至10%。他们还提供一系列的网站的安全性和效率优势。

总部位于英国的建材集团Breedon提供了低温沥青(LTA),该公司说,提供一系列的好处。

这些措施包括,没有专业设备是必需的,因为它是安装在相同的方式,热拌沥青的事实。该方法不涉及水,所以几乎所有的沥青热拌材料可在较低温度下制备,从道路碱基至薄的表面当然系统。

海德伯格 海德堡已经宣布,它打算为其工厂升级瑞典哥特兰岛上而成,据称是世界上第一个碳中性水泥厂

建设对环境的影响

建材公司CEMEX推出VIALOW一系列新低温,低碳沥青今年早些时候。

该公司指出,VIALOW使用特别配制的沥青添加剂在高达40℃下比标准沥青混合物降低至使制造。据报道,以产生高达体现碳排放减少20%。

该公司声称,制造过程中的较低温度也有助于改善沥青的长期性能和耐久性。这是因为比在较低温度下的变体被认为是高温在常规混合导致多种氧化硬化沥青。

Carl Platt, CEMEX’s director of asphalt, paving and building products for Europe, said: “With the launch of VIALOW, CEMEX aims to make it simple for customers to choose more sustainable and environmentally-friendly asphalts that have a lower embodied carbon, offset residual emissions and help drive vital change.”

他解释说,这个新系列设计制作施工速度快的时间,最大限度地减少干扰和减少道路维护费用旁边一个减少碳足迹的好处。

海德堡,德国跨国建材公司总部设在海德堡已经宣布,它打算在其工厂Slite升级瑞典哥特兰岛成为世界上第一个碳中性的水泥厂。

在海德堡的子公司Cementa的Slite设备安装将被调整,以捕捉每年高达180万公吨的二氧化碳,这相当于工厂的总排放量。

在Slite水泥生产中使用生物燃料将在符合该集团的承诺显著提高燃料混合的生物量中的份额增加。该工厂的二氧化碳排放量的全面捕捉到2030年的目标。

海德堡目前正在建设什么声称是世界上第一个全面安装在挪威布雷维克水泥厂碳捕获,捕获40万吨每年(或工厂的排放量的50%),从2024年开始。该公司声称,在Slite工厂的规划会从布雷维克所获得的经验显著受益。

马里尼 - 埃尔蒙主塔 该马里尼 - 埃尔蒙主塔提供了低排放和高节能


环保功能的FAYAT

卢卡Camprini,销售和营销FAYAT搅拌站的副总裁通知国际建筑该公司“尊重环境”关于沥青生产。

他说:“当涉及到路面,现有材料的再利用 - 特别是道路基础设施路面主题来磨损研磨材料 - 的能力,以产生混合物与减少二氧化碳排放和节能减排是所有基本问题谁想要生产沥青尊重环境。

“这也适用于这些客户选择连续植物,需要简化运输和安装,减少了维护的成本,同时对无缝质量依赖,并为客户选择批量植物”。

马里尼 - 埃尔蒙RF400公路hypermobile沥青厂 生态友好的马里尼 - 埃尔蒙RF400公路hypermobile沥青厂

作为公司的绿色证书的一个例子,他列举了马里尼 - 埃尔蒙RF400公路hypermobile沥青厂。它的环保特性包括机器的高度低,它使得后面的小树林隐藏。

其极端的流动性使得它可以尽可能接近到网站。也有排放量非常低,部分原因是由于使用清洁燃料(LPG)来代替重油和功能 - 如燃油有利于气体燃料的消除 - 即删除土壤污染的风险。

在这一领域的领先企业,是基于德国边宁荷夫,维特根集团,这是沥青的设备,机器和服务混合建筑行业的全球领先供应商的一部分。

马蒂亚斯莱纳兹,团队领导与沥青系统宁荷夫说,“减少温沥青报价的经济利益,因为这些混合需要少得多的能量来产生。

“降低能耗总是意味着排放为顾客的减少,尤其是二氧化碳排放量和潜在显著的节约。至关重要的是,该行业仍然是越来越注重环保,这就是为什么温度降低的沥青对当局的议事日程居全球“。

A temperature reduction of 30 °C alone saves 0.9 litres of heating oil (or a fuel equivalent) per ton of finished asphalt, according to the German Asphalt Association.

莱纳兹解释说:“2000吨和对应的日产量到1800升油储蓄 - 或达能的四分之三需要加热单家整整一年。In addition, this corresponds to a reduction in CO₂ emissions of 6,000 kg per day.

“The figures that can be achieved in the real world are even higher, primarily because the reduction in temperature often reaches 50 °C or more.”

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