脚手架有什么新东西,包括Georg Layher的采访

尤安·尤代尔著2021年5月4日

AI与Layher的执行合伙人Georg Layher谈论了其产品和计划,而初创公司Kewazo解释了其新的独特的机器人脚手架材料处理机LiftBot和Haki涵盖了数字解决方案的潜力,在这个特别关注脚手架行业的过程中。

采访- georg layher

Georg Layher他是脚手架巨头Layher and的管理合伙人Wolf Christian Behrbohm该公司的董事总经理,向Access International分享了他们对该行业的看法。

Georg Layher 葛格·莱赫,莱赫公司的执行合伙人

Layher是脚手架行业的长期领导者,拥有不断发展的产品创新和对现代市场的全面看法。

在过去的一年里,整个行业和世界都在应对Covid-19大流行。正如该公司管理合伙人格奥尔格·莱赫(Georg Layher)所说,大流行对我们所有人的影响比最初预期的要长得多。然而,在搭建中,情况往往因应用程序而异。“我们的活动客户在当前的形势下遭受了巨大的损失,但也不断地以创新的想法在企业家的意义上展示他们的创造力。

Layher补充说:“总的来说,脚手架的需求仍然强劲,特别是在建筑行业,我们的客户对即将到来的季节持谨慎乐观态度。我们还可以预期,在由于大流行而最初推迟了许多维护工作之后,工业脚手架将恢复正常。

他补充说:“然而,电力、化工和石化工厂仍在运行,因此停工和维护工作又被安排了。”

Wolf Christian Behrbohm, Layher的董事总经理。 Wolf Christian Behrbohm, Layher的董事总经理。

有一点可以肯定的是,客户的现场需求会随着时代的发展而不断发展,莱禾对未来有着敏锐的眼光。然而,也有一些行业基本面仍然是正确的。正如Layher所指出的,“由于组装、拆卸和运输成本占脚手架施工服务成本的80%左右,因此部件重量等影响因素非常重要。”

这就是Layher轻量级哲学的用武之地。通过使用更高强度的钢材等级、新的生产工艺和设计改进,Layher大大降低了SpeedyScaf和Allround脚手架系统基本部件的重量,同时保留甚至增加了它们的高承载能力。

该公司的新LW钢甲板也遵循了其轻量化概念,轻了10%,同时提供了更好的操控性。

“随着脚手架施工中的人体工程学的改进,运输和组装的成本下降了,每一个工作都是如此。这增加了脚手架施工的盈利能力,”Layher补充道。

Layher的董事总经理沃尔夫•克里斯蒂安•贝尔博姆解释说,该公司的部分使命是增加客户对客户的吸引力,“以及脚手架公司的价值。”

例如,Allround Shoring TG 60和桥接解决方案,如Allround FW系统和aluminum FlexBeam,由于建筑当局的批准,类型测试和新结构验证,使用起来更安全。

新领域

Layher FlexBeam-Brueckensanierung 例如,对于桥梁的建设和维修,新的铝FlexBeam可作为高强度但低整体高度的匹配膨胀部分。

第二个重点是通过几个补充组件扩大公司脚手架系统的应用范围。Behrbohm说:“这使我们的客户能够定期为自己开辟新的业务领域,并更好地利用他们的材料库存。”

Behrbohm补充说,现在所有的新产品通常都与现有组件兼容,这进一步保护了客户的投资。

提高脚手架施工时的安全性一直是产品设计的核心重点。基于现有的Allround脚手架,Layher最近开发了模块化AGS

外墙脚手架。该解决方案将系统集成侧保护与模块化系统的灵活性和广泛应用相结合。

新的是ags标准和ags护栏。所有其他组件来自广泛的全方位脚手架施工工具包。AGS刚刚获得了法国创新奖Mat D 'Or。

材料的发展也进入了莱禾的产品。Xtra-N脚手架甲板由玻璃纤维增强塑料制成,是现代材料如何融合的一个例子。而且,甲板上有一个铝台阶,也有一个玻璃纤维增强塑料板。独特的甲板设计提供了高水平的安全性,加上耐久性。一个主要的优点是易于清洁,因为很少有灰泥和污垢粘在塑料上。

数码解决方案

多层钢甲板 新的LW钢甲板重量减轻了10%,确保了更好的操控性。

当被问及数字技术如何帮助脚手架的使用和设计时,Layher解释说,它正在成为一个至关重要的组成部分。“没有什么能像这样有效地优化项目规划,同时为节省成本开辟巨大潜力。

一个具体的重点将是BIM。“我们问自己,源自土木工程的BIM概念如何适用于临时结构的脚手架。因为经过验证的Layher系统可以更快、更安全地向上进入,但并不是实际建筑的一部分。”此外,莱赫指出,脚手架也可以独立用于土木工程项目,例如临时桥梁等独立结构。

这些考虑的结果是Layher SIM(脚手架信息建模的简称)。Layher SIM是一种基于3d模型的过程,用于脚手架特定工作序列的数字化。它是专门为临时脚手架结构量身定制的,涵盖了脚手架施工中的所有主要因素,从规划到物流和实施。

然后是集成软件解决方案LayPlan Suite;一个SIM工具,有不同的模块,以满足每个需求。除了提供BIM, Layher SIM还提供现场规划和调度的确定性,工作和成本控制各个阶段的信息,以及增加项目的安全性和盈利能力。

脚手架显然在行业中占有重要地位,但在移动供电接入领域,有声音建议脚手架应该尽可能地被mewp取代。

Behrbohm分享了他对这个问题的看法。“如果需要在短时间内到达一个单独的点,mewp可以作为替代方案,如果它们已经在建筑物上。但公司也必须考虑到有限的应用可能性,以及在MEWP工作的员工数量,以及运营和运输成本。”

Behrbohm继续说,从长远来看,脚手架系统更加灵活。“一方面,多个交易可以同时在脚手架上工作。另一方面,Layher的解决方案提供了广泛的应用,从经典的脚手架到支撑和加固或临时楼梯塔和桥梁。”

此外,Behrbohm补充说:“有快速和经济的组装和拆卸,高效的物流和几乎没有维护成本。mewp充其量只是高度通道领域的补充,但很难取代系统脚手架。”

Layher在五大洲的40多个国家设有子公司,主要市场除德国外,是西欧,但越来越多的东欧,以及北美和南美。

Layher总结道:“通过我们的全球网络,我们始终与客户保持密切联系。我们了解当地文化、国家法规和当地市场,因此能够最佳地应对市场特定需求。”人工智能

机器启动

Kewazo总部位于慕尼黑的德国初创企业,旨在使脚手架行业与其他行业的现代技术保持一致,并通过尖端技术提供更安全、更高效和更具成本效益的工作场所。

Kewazo成立于2018年,旨在通过机器人和数据分析彻底改变建筑景观。它的第一个重点是脚手架行业,Kewazo已经确定了一系列挑战。为了解决行业问题,该公司推出了LiftBot——一种智能机器人电梯,为工业和建筑应用提供自动运输建筑材料。

Kewazo LiftBot LiftBot是一种智能机器人电梯,可以自动运输建筑材料。

Kewazo表示,两个工人和LiftBot可以比三个或三个以上的传统方法更快地完成工作。此外,来自LiftBot的遥测数据还用于提供实时项目性能跟踪和预测性维护。

Kewazo的业务发展经理Jonas Lerchenmüller解释说,搭建脚手架面临着三大挑战:安全、劳动力短缺和成本上升。

仅在德国,汽车行业每年报告的事故就超过6200起,其中平均有10人死亡。“脚手架工人的身体压力是巨大的。工人们每天要搬运多达5吨的脚手架设备。对他们身体的伤害可能是巨大的,背部受伤,关节磨损。”Lerchenmüller解释道。

安全建设

另一个迫在眉睫的问题是劳动力供应的崩溃。“我们的业务有点过时。脚手架仍然是手工完成的,当脚手架工人达到一定年龄时,工作就变得困难了,”脚手架巨头Layher的前首席执行官和Kewazo的董事会主席Helmut Kreller博士说。他说,从根本上说,人们不想再做脚手架工了,这是整个建筑行业的一个问题。

Kreller博士补充说:“我们必须找到一种让工作更安全的方法。与其他行业相比,脚手架装配具有很大的自动化潜力。数字化解决方案将成为行业的下一步。因此,我们认为,在为市场提供新东西方面,我们走在正确的道路上。”

在一个对价格高度敏感的市场,脚手架公司降低成本的方法有限。劳动力估计占总成本的73%左右。“这项工作的高度手工性质,使得它很难在不向已经疲惫不堪的工人提出更高要求或削减工资的情况下影响成本。由于缺乏关于项目进展的详细信息,也很难确定哪些合同是有利可图的,哪些合同的低效率正在侵蚀利润率”,Lerchenmüller表示。

自动化工地

最后,Kewazo发现,在组装过程中,脚手架工人仅将脚手架材料运到现场就花费了多达80%的工作时间。

Kewazo通过自动化脚手架组装过程中的多个步骤来解决所有这些行业挑战。LiftBot被设计成一个“数字同事”,是典型脚手架工作人员的一部分。使用电池而不是电缆,它几乎可以在20分钟内在任何地方安装好。机器人在轨道上运行,轨道直接连接到带有标准连接器的脚手架上。紧凑的尺寸和快速的设置不仅使LiftBot适用于建筑、工业工厂和造船场的各种脚手架项目,而且单个LiftBot可以轻松地在现场移动到需要的地方。

LiftBot运输物料的速度为42米/分钟,并提供自主控制。一键式技术自动将机器发送到正确的水平,在那里材料可以卸载,然后返回重新加载。Lerchenmüller补充说:“许多其他机电解决方案安装复杂,需要密集的培训。由于灵活性有限,工人们往往不愿使用它们。”

另一个主要优势是机器人系统记录施工现场的操作数据。这可以提供遥测系统的所有优势,为客户提供更好的控制,规划和优化现场流程的建议。此外还有预测性维护元素,Lerchenmüller表示:“我们可以远程支持客户并优化维护计划。”

2020年9月,科瓦佐获得德国安全机构TÜV Süd的CE认证。目前,公司已经承包了第一批LiftBotss系列,并完成了30多个建设项目。一些主要客户包括Bassenberg & Schwarting和Bilfinger arnholdt(欧洲领先的工业服务提供商之一)。2021年,Kewazo计划将其业务扩大到整个欧洲,并在比荷卢、斯堪的纳维亚和美洲地区开展试点项目。

数字化未来

无论是BIM、虚拟/增强现实还是IoT(物联网),数字解决方案都在重新发明建筑的车轮Haki的VDC和创新经理Mattias Kuduk临时通道和模块化脚手架解决方案的设计和开发专家。

数字解决方案正在降低风险并简化项目交付,而这些方式曾经只属于遥远的未来。因此,随着技术在工业中扮演着越来越重要的角色,哪些当前和未来的技术会对临时接入行业产生特别的影响?

荡妇

当涉及到规划、设计和管理建成资产时,BIM可以提高项目整个供应链的可视性。从使建筑师能够设计出风险,到为承包商提供数字化建筑工地的能力,这种智能3D模型正在优化一个出了名的脱节行业的工作流程和协作。BIM不仅将建筑行业带入了现代时代,还提高了建筑建造和维护的安全水平。

HAKI应用 Haki应用程序使用智能手机技术,使客户能够在增强现实中查看产品。

对于临时工程行业,BIM使内部和外部设计工程师能够为简单的结构制作复杂的3D脚手架蓝图。与2D CAD图纸不同,3D建模可以在更短的时间内生成详细的设计,并且具有更高的可靠性。设计师可以通过Haki设计工具和Haki BIM获得这些好处;两种解决方案,前者使设计师能够在基于云的平台上配置脚手架设计——来自Autodesk的Inventor iLogic和Configurator 360——后者将这种配置推进到Revit上,以实现更大的定制化和功能,特别是在与3D模型中的组件交互时。

随着BIM的发展,行业将看到更广泛地采用4D、5D和6D迭代。Haki目前正在参与欣克利角C (HPC)的6D BIM,这是英国最新的核电站。这个版本正在处理到站点的实时连接,以便为决策提供信息。每周扫描一个站点进行更新,在那里这些数据被吸收,然后传播到项目的供应链,这样每周的进展就可以查看。通过6D BIM, HPC项目的供应链完全可见,该项目目前是欧洲最大的建筑工地。

增强现实

在建筑项目中,虚拟现实或增强现实(VR/AR)为项目在现实生活中如何运作提供了清晰的可视化。项目的3D BIM模型被加载到AR软件上,以提供组件的完全可见性。然后,用户可以在“项目世界”中进行交互并在施工前查看工作。

HAKI基于“增大化现实”技术 BIM, AR和物联网只是少数有可能改变临时访问面貌的创新。

Haki开发了一款名为Haki Playground的软件,用户可以直接在屏幕上绕着项目走。这可以在任何设备上使用,包括PC、平板电脑、智能手机、Xbox和PlayStation。

在Revit或Haki BIM中完成项目后,可以将其导出到游戏平台Unity。化身让用户在项目中走动,就像在现实世界中一样。例如,用户可以看到脚手架梁的细节,并分析其与其他材料的兼容性,从而节省资金并降低项目风险。为了提供更大的可访问性,Haki应用程序正在利用智能手机技术,使其客户能够在AR中查看产品,以便快速查找信息。

Haki Playground不仅适用于许多设备,而且不需要戴眼镜,这对那些经常在项目中走动的人来说是一个真正的好处。与大多数其他应用程序不同,该应用程序还允许供应链中的许多利益相关者在任何时间体验VR解决方案,并且不局限于一个人。这对于团队环境和协作或集体反馈尤其有益。

物联网(IoT)

物联网基本上涵盖了所有使用互联网与另一个“东西”连接的物体。智能手机,fitbit,亚马逊Echo,每个家庭都至少有一个这样的物体(它们与另一个物体不断对话)。对于建筑行业来说,物联网已经从根本上改变了项目的管理和建设方式;有项目管理、送货、时间表等应用程序。物联网本质上允许随时随地做出重要决策,将现场工作人员从办公室电脑的束缚中解放出来,这样工作就可以在任何有Wi-Fi的地方进行。

BIM、AR和物联网只是有可能改变临时访问面貌的少数创新。有了很多好处,用不了多久,建筑业的数字化未来就会成为坚定的现实。人工智能

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