同步提升的船被取消了

基督教谢尔顿2021年3月26日

视频Ainscough起重机雇佣显示同步提升船舶被米切尔拆除报废

英国拆迁公司米切尔拆迁委托英国起重和运输专家Ainscough起重机雇佣解除一个历史性的爱德华阿尔伯特码头的船北盾牌,英国。

得兰伯爵,steel-hulled船建于1939年的客轮。她曾在第二次世界大战期间,然后成为潜水支持船。在此之后她被用作餐厅船在泰晤士河在伦敦市中心。1998年,这艘船被停泊在她最后爱德华阿尔伯特码头的家她又作为一个浮动的餐厅。

串联电梯使用两个500吨能力让船起重机是最安全的方式,Ainscough说

近年来,然而,伯爵得变得难以维护,所以决定放弃她。

2020年10月一个八周拆除项目开始了。米切尔拆迁被BoatFolk任命,所有者的皇家码头码头船舶定位,承担这项工作。

等根据Ainscough拆除工作通常涉及船舶在干船坞、船台被打破。这不是相信,然而,由于没有合适的码头设施。进一步的挑战是,这艘船被困在码头的限制已经盒装锁大门时减少一些年前。

在电梯之前,米切尔拆迁剥夺了内政,石棉和油脂从船然后气切钢框架成可管理的块解除部分前一个接一个慢慢减少空心的船驳。

Ainscough起重机雇佣然后取消了船,整体长48米,宽9米,使用两个500吨吊车的能力。这个串联提升被认为是最安全的方式解除船码头,灯柱之间,到码头进一步取消。

区域销售经理斯科特•霍斯Ainscough起重机雇佣说,“得兰伯爵是一个容器,一个骄傲的历史,并经过多年的服务在一系列领域——从二战中扮演角色成为一个受欢迎的餐馆,我们乐于与米切尔拆迁给她一个有尊严的工作,最重要的是,安全,罚下。因此我们选择与串联使用两个500吨起重机,这是最安全的方式来完成这电梯。”

米切尔拆迁,董事总经理约翰·米切尔说,“这对我们是最重要的操作是在一个高效的完成,安全,最重要的是安全的方式显示尊重这样一个历史性的船。我们感到如此快乐的使用有经验的吊车司机的声誉Ainscough——他们没有按计划失望和电梯没有并发症。我们不会犹豫地使用它们了。”

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