“大卡尔”:如何处理世界上最大的起重机在欣克利点

尽管许多塔式起重机集群与地平线Hinkely C点,世界上最大的和强大的陆基起重机比喻头和肩膀上面休息。

在一个灰色的9月的早晨,明亮的黄色和蓝色的制服SGC250可以清楚的看到起伏的绿色山丘周围的英国最大的和最复杂的土木工程项目自第二次世界大战。

施工开始后五年的核电站大型项目,阿什利·丹尼尔斯,吊装和临时工作的负责人,骄傲地一口气说出了一连串最高级的巨型他亲切地知道卡尔大

“大卡尔”不仅是世界上最强大的陆基起重机,在一个电梯能够携带5000吨,根据制造商Sarens。但巨大的晶格吊杆起重机也是最高的。卡尔的主要大热潮可以扩展从118米到160米,其臂可以扩展到100米,给他最大高度为250米,几乎一样高在法兰克福商业银行大厦。

事实上,“大卡尔”是个野兽,机器经常被欣克利点团队和主要承包商BYLOR拟人化的术语“他”而不是“它”。

卡尔Sarens命名,全球业务主管和技术解决方案在比利时Sarens起重机制造商,自2019年他到达现场,大卡尔,收到了该网站的媒体的关注。

“大卡尔进行大型重要的电梯,”丹尼尔斯说。“这是一个巨大的好处有这样的起重机项目和令人难以置信的能力在巨大的半径”。

这些“重要”电梯到目前为止包括进入位置两三个47-metre宽预制钢环最终将形成两个核反应堆的第一现场。

大卡尔的起重设备
第二种“衬环”包括一个总重量544吨——尽管很大一部分,包括大卡尔的起重设备;戒指的重量347吨,一个钩子块重达58吨,72吨的novabeam和解决链重达66吨。

,丹尼尔斯指出,大型卡尔还有更多的工作要做在现场。到目前为止,大型机器已经完成了301部电梯在欣克利点C,携带任何东西从钢筋笼的设备。

9月15日大卡尔解除了高达388吨预制的混凝土板,从中央预制的钢筋钢院子里东池地堡被集成到单位1区。当结合118吨的起重配件了,负载,总重量达506吨。

但是,就像任何好的经理,希望抑制他的明星球员,丹尼尔斯指出,大卡尔还是团队的一部分——一种明星前锋只几次触球游戏。通常他只进行约20 1000部电梯的一个月大约50塔式起重机的团队完成。

“大卡尔并不是部署在欣克利点C进行多个小电梯,但解除重大大组件,预制的混凝土板,钢筋笼和设备,”丹尼尔斯说。“大卡尔每天只做一个或两个电梯在最好的情况下,将预制的元素。他有能力做更多,与Sarens BYLOR团队已准备就绪。”

事实上,尽管卡尔的能力大,欣克利团队说他们实际上并没有使用他的许多多达功能。

丹尼尔斯说,当它归结到它,让大卡尔进入正确的位置对于每个电梯可以花费几个小时的时间,通常使用一个较小的起重机或“奴隶起重机”他建造和装配操纵设备。

如同大多数起重机操作员坐在大卡尔的出租车仍然依赖于通过two-way-radio解除与他的团队交流负载。

与安全无线电通信
“大卡尔的运营商不会看到大量的出租车,考虑项目的大小和规模,他将升力,”丹尼尔斯说。“运营商依靠吊环通讯兵和提升主管他的眼睛和耳朵在地上。他们与安全无线电通信,因为他们不能干扰时继电保护通信。”

大卡尔自己可以移动站点6公里长的铁路运载负荷三个不同解除头寸由48.5米完全把圆圈和旋转,使他唯一的起重机行业能够迁移完全操纵,从一个地方到另一个。但事实上,卡尔大过于缓慢而笨拙的非常有用的网站经常携带负载的。

“一般塔式起重机可以做一个完整的360度将在不到一分钟,”丹尼尔斯说。“大卡尔超过30分钟来做同样的事情。需要大卡尔约9个小时之间移动提升点(三起重圆圈)我们倾向于使用SPMT(自航模块化运输车)拖车移动加载网站。”

马尔承包
这是一个类似的故事与另一个扑克的起重机也用在欣克利点C,一个Favelle Favco M2480D。这个起重机,澳大利亚供应商马尔承包用于安装的一个巨大的机器用来钻隧道深处网站吹嘘的标题塔式起重机是世界上最大的能力。

起重机可以扩展至76米,有一个25吨的装机容量在100米半径和最大容量220吨在这个配置中,占据的面积小于一个相似大小的履带式起重机和执行更重的电梯。

但是,尽管这是适合目的和遵从性好,它需要一个利勃海尔LTM 11200移动起重机设置它和频繁的与柴油加油造成一些麻烦。作为一个网站建设最大的发电机在欧洲,几乎所有的起重机在欣克利点C的全电力驱动的。

虽然Favelle Favco M2480D做它的工作在得到三甲位置,欣克利提升团队实际上设法提升第二TBM使用履带起重机相反,发现它可以做这项工作得很好和快很多。

但是,即使一些破纪录的起重机也并不总是有效的工作比传统的提升方法,丹尼尔斯说,欣克利点C的起重机也在其他方面实现新的第一。

BYLOR和Grafana
其中最重要的之一是通过使用网站的数据。

通过使用Grafana,起重机遥测BYLOR平台由承包商,丹尼尔斯表示,在触摸一个按钮,所有现场起重机用户能够共享关键的实时信息他们正在使用的机器和协调使用。

几个点击他的笔记本电脑后,丹尼尔斯已经访问屏幕,屏幕上的数据,给当前的风速,电梯的平均数量,甚至每天的时间转换日班和夜班在每台机器上。

“一旦我访问平台,我可以选择一个地理区域现场并选择所需的起重机,”他说,选择一个Pontain MD509塔式起重机从屏幕上的数字地图。“指示板显示多个图表和图表从风速加载已解除。起重机选择进行了14电梯在过去24小时内。最重的是2吨。事实上,它已经做了七个2吨电梯。”

,随着越来越多的承包商开始进入网站,需要访问网站的塔式起重机,丹尼尔斯表示,这项新技术将使他的团队更容易管理起重机使用,让承包商书所需的起重机。

“我们有多个承包商在现场要求使用塔式起重机。平台是由BYLOR和之前通过的项目,我们会真的会口碑或纸张记录,”他说。

这不是唯一的技术方案在欣克利用起重机。丹尼尔斯也自豪地指出防撞法国公司ACMS系统开发的软件在使用在网站上和一个包称为起重机布克,DataScope开发的系统。

“如果一些承包商的要求使用相同的塔式起重机同时我们有能力计划,管理和协调活动有效地与吊车布克和Grafana仪表板。项目管理团队作为门房和倒数第二审批人决定哪些电梯进行最好的满足项目的进度。有活动数字允许一个更具协作性的和透明的方式进行管理。每个承包商有设施请求塔式起重机的使用现场起重机BYLOR操作和维护。这意味着他们可以选择正确的起重机和所有在相同的页面上。”

欣克利点C的最大挑战
欣克利点C的,可能面临的最大挑战团队工作以来在欣克利点C五年前没有巨大的举重或复杂的技术而是Covid大流行所呈现的问题。

虽然建设工作从未停止过,丹尼尔斯表示,球队必须规定完全停止工作,如果封锁规定是加强的,现场只留下一个维护团队。

,团队管理以减少现场的人数,确保办公室员工在家工作的70%左右。包括那些通常会被现场工程师审查等提升计划。

Covid来网站和严格的测试是必须的对于任何Covid介绍了安全协议的现场。

“这些复杂的困难时期,”丹尼尔斯说。“我们不得不考虑最低员工水平进行提升活动安全有效地。每个电梯需要关键人物出现在现场详细在承包商的预先核准的提升计划,也已经被开发出来,以满足项目提升标准。”

“这些包括吊车司机、导师,吊环通讯兵,美联社(指定人)和吊车协调员如果必要的。我们也回顾了并实现了远程工作的个人,可以进行有效地在家工作职责,最小化项目的需求资源,比如接吻和食堂的需求。”

所以,延误引起的大流行推高成本估计£230亿和推迟计划从第一单元开始发电,直到2026年6月,压力在施工队Hinkely C点可能建立。

在今年年初,欣克利点C常务董事斯图尔特骗子告诉员工公司的雄心壮志解除对第一单元第一个圆顶在2022年底“不变”,并表示该项目正在经历“建设一个健康危机,而不是一个问题”