康明斯升级Stage V B6.7发动机

莱拉的骏马2021年4月01

发动机制造商康明斯(Cummins)对其Stage V B6.7发动机进行了升级,使其具备启停能力,这意味着该车型的耗油量比之前的版本减少了10%。

康明斯B6.7性能系列发动机 据称,Stage V B6.7性能系列发动机可以改善需要高速动力输送和低端扭矩能力的机器的性能。

康明斯非高速公路业务总监Jeremy Harsin表示:“许多机器在建筑工地的工作间隙长时间闲置。”

他补充道:“为了进一步降低燃油消耗和整体维护成本,B6.7具备了启停能力。燃油节约应该在5%到10%之间,但根据机器的负载循环,可能会更高。

“这一功能还提供了承包商寻求的社交优势,减少现场噪音和废气排放。提高燃油效率可以减少二氧化碳温室气体排放。”

这款发动机现在被称为B6.7性能系列,整合了新的启停功能,这意味着该发动机已经配备了专门开发的轴承和升级的飞轮环和启动电机。

该模型的软件也经历了改变,以适应新的功能。

康明斯表示,其电子控制模块(ECM)已与OEM的机器控制器软件集成,该软件会告诉ECM何时机器可以安全关闭。

它通过监测发动机的冷却液温度、进气歧管温度、发动机负载和风扇运行来实现这一点。

“当所有的条件都满足时,引擎就会停止工作。机器控制器会在需要时要求重新启动引擎,然后ECM会自动重启引擎,继续工作。”

更新的发动机可在欧洲和北美,可用于设备,如破碎机,筛分机,轮式装载机,挖掘机和叉车。

最新款B6.7的功率范围为116-243 kW (155-326 hp),峰值扭矩为1375Nm,并配备了康明斯的单模块后处理系统。

这款6缸发动机还采用了康明斯的单模块后处理技术,康明斯表示,这使得发动机能够提供“接近于零的NOx和PM(颗粒物)排放水平”,超过第五阶段要求的排放水平。

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