最后一个码头放置热那亚桥

Salini Impregilo报告说,一个至关重要的阶段,建设新热那亚桥已经达到,与其合资企业(合资企业)伙伴Fincantieri它完成的安装结构的18岁^th和最终的码头。

同时,合资企业,称为PerGenova,进行了提高第一桥的三个长94米的甲板。完工后,这座桥将19跨越甲板,但长跨度已被证明是最具挑战性的项目的工程师。

团队最终决定对起重机,而是采用链千斤顶提高1800吨跨越,使用电缆绞车在40米的高度。

在一份新闻稿中,Salini Impregilo说:“所有的垂直结构证据,而合并后的水平跨度的长度达到了500计划1067米”。

该公司表示,大约有600人每天工作项目,并鼓励人们访问PerGenova网站(www.pergenova.com)实时跟随他们的活动。

具有高度象征意义的桥正在取代20世纪建造大桥,倒塌在2018年8月,造成43人死亡。

PerGenova已经承诺今年夏天完成新桥梁。

首席执行官皮特Salini Salini Impregilo,此前表示,PerGenova团队将建立“hyper-technological桥,可持续的,因为它能够权力本身,安全,交付给公民以创记录的时间,并建造了世界上第一个完全透明建筑工地,与摄像头活跃的一天24小时,一周七天”。