如何在挖掘机市场正在反弹post-covid世界

被视为纯粹的劳力,无论是在建筑工地或在采石场和矿山,并没有阻止世界上最大的挖掘机制造商设计飞跃,使它们更引人注目,更环保、更舒适。

他们有充分的理由把一些加班在这些巨人的建设;首先,今年在欧洲销售预计将超过2019年的上一个峰值水平,随着反弹Covid流行加快步伐。这个根据专业市场调研和预测公司off - highway research的调查数据。

此外,在15个最大的市场在西欧,今年的销量预计将达到31400台机器,略微领先于前高潮的标志31200年销量为2019辆。这将是一个了不起的反弹23% Covid-affected销售水平在2020年和需求预计将更高,2022年销售额预计将超过32000辆。

越野的研究董事总经理克里斯手法说:“将军对设备的需求——尤其是和履带挖掘机——今年已经健壮的承包商和租赁公司续签舰队在应对高工作负载和更多来自各种刺激的预期支出计划在欧洲。”

他补充说,“我们相信今年的销量将是更高的要不是约束的供应链和运输困难已被广泛报道。这尤其影响履带挖掘机因为高比例的机器在欧洲销售从亚洲进口。”

挖掘机供应链问题
供应链问题显然是阻碍设备制造,但挖掘机必须继续,和Doosan最近推出DX245NHD-7, 25吨重型挖掘机由30吨底盘组件来增加其寿命和允许它进行的应用程序。

这台机器是由斗山DL06V柴油引擎,提供131千瓦1800 rpm。

斗山说引擎提供了一个新的解决方案超过五期规定,而不需要废气再循环(EGR)。技术提高了空气在燃烧,提高温度,减少产生的微粒量。

制造商说这个设计和有效的后处理技术的结合增加了维修间隔期的柴油微粒过滤器(DPF)约8000小时。

新挖掘机设计时考虑到tiltrotators使用的不断增加和功能5吨标准抗衡,也与提升和挖掘能力增加艾滋病。

Doosan DX245NHD-7说还有一个聪明的液压系统,承诺30%的改善附件工作,与前任相比,模型。新的Tiltrotator模式也标准,优化液压流和消除背压更准确Tiltrotator控制。

升级有利于运营商还包括一个新的人造革座位,更大的触摸屏,民建联音频(免提及蓝牙),空调和八个LED工作灯。任选附件包括四个LED灯,一个360度的监控和检测相机和超声波障碍。

Stephane上帝,挖掘机斗山产品专家,说:“DX245NHD-7添加了一个新的高度坚固的选项在中等范围的履带挖掘机斗山。关于机器的名称,“N”代表“狭窄的轨道”和“高清”代表“重型”说明最具挑战性的应用程序的适用性。补充,“狭窄”的设计DX245NHD-7提供了进一步利用交通宽度只有2.54。”

卡特彼勒
当然,当一个挖掘机模型,你希望它是新的和改进了的,但是猫的新17吨317承诺运营效率收益高达45%,而其317 GC是说降低维护成本高达20%,相比之下,它的前身。

机器拥有智能模式,自动匹配的发动机和液压动力到当前工作环境来提高效率。

生态模式也会降低燃料消耗当应用程序并不是特别耗电。

挖掘机有了一个新的主阀控制,猫说不需要飞行员线,减少压力损失,也帮助燃料保护。

船上技术效率提高的一个原因是猫的两个新挖掘机。这包括猫和2 d级,运营商可以使用它来指导深度、斜率和水平距离。这个系统也可以升级到猫拥有先进的2 d级或猫和3 d级。

猫有效载荷技术允许运营商在去重负荷估计有效载荷提高装载效率,这个操作数据,包括负载概要、燃料使用,自动捕捉到产品链接,可以通过舰队访问经理提高整体效率。

沃尔沃CE履带挖掘机
这两个新50吨履带挖掘机从沃尔沃特首是第一个公司已经在这个大小类生产。额外的一英里,公司保证两台机器提供挖掘和提升部队一个能在更大的机器,并且都最高的发动机功率特性类。

沃尔沃表示,随着EC530E和EC550E都适合30 - 40吨类加载的搬运工,更少的需要通过加载它们。这是部分原因,公司承诺的潜在生产力的提高20%。

在两台机器上,强化底盘和同样的上部和下部框架由一个繁荣和补充臂销尺寸比较大,包括额外的力量。

和这些机器一样强大,他们还承诺的燃油效率提高25%,主要是由于最近电液压系统设计。

进一步挖掘这一点,挖掘机特性基本上独立计量阀技术(IMVT)——一个电子控制系统,使操作更精确的机械控制系统。

安慰驱动控制的选项是可用的新机器,给运营商的选择转向使用操纵杆辊代替脚踏板。

另一个fatigue-limiting特性是boom-and-arm减少跳跃技术,减少机械冲击。

与正常运行时间的关键生产力-和利润EC530E的组件和EC550E设计特别耐用。电气系统连接器,超过进水保护标准和液压试验线路已被移除,减少所需的耦合。

同时,机油和过滤器改变间隔延长到1000小时。

欧洲现代建筑设备
每五个履带挖掘机在欧洲买20-tonne类中的,似乎好的商业欧洲现代建筑设备(HCEE)推出22吨的机器。

HX210AL输出功率为129千瓦,来自康明斯B4.5阶段V-compliant引擎。

现代说发动机有一个创新的集成一体化的排气后处理系统,减少排放和维护要求。据该公司介绍,消除需要EGR导致增强可靠性和简化维护。

HX210AL拥有780海里的峰值扭矩- 7%比前任机器。这是平衡的另一个特点,电子泵流量控制(EPFC),提高可控性精密的工作。

作为一个选项,新机器还有机器指导(MG)和机器控制(MC),自动控制附件和显示当前的工作状态。

MG显示桶提示的位置,而MC控制分级的桶小费。

HX210AL是现代的一系列机器的一部分,它携带新的制服,深灰色的繁荣和七星。连同这个改造,新出租车运营商可能会升值,降低门玻璃区域提高能见度。

语法气囊车座位是另一个功能,触摸屏监控和jog-shuttle旋转控制器。

哥特彼得斯,产品专家HCEE的主管,他说,“我们很兴奋这个模型。我们认为这将是一个伟大的进入,20吨类,市场要求。我们确信HX210A将成为整个欧洲新标准在性能和操作经验。”