获奖的气候总监将在Futureworx演讲

可持续性和碳排放斗士Lara Young, Costain集团气候变化总监，被任命为今年英国Futureworx活动的客座发言人之一。

Young是多个行业奖项的获得者，包括由edie可持续发展奖颁发的2021年度能源和碳领袖奖，以及英国高速公路2020年副桂冠奖，以表彰她在交通运输领域推动气候变化议程的承诺。

在她作为嘉宾演讲者出现在即将到来的Futureworx展示和会议(2022年3月31日，彼得伯勒，英格兰体育场东部)，Young独家向Plantworx News讲述了科斯坦2035年的净零目标，其中包括设计、材料和建筑设备的减排计划和中期目标。

那么，Costain是如何实现净零工厂的呢?

Young表示:“与全球制造商和供应链合作，在未来的机器上市前加速试验和测试，并加快行业采用。

“在过去的几年里，Costain已经尝试和测试了超过35个行业第一，这些第一现在正在更广泛的行业中使用。”

Young举例说，在伦敦桥车站升级项目中，Costain提供咨询、概念开发、项目管理和维护服务，使用远程信息技术监测工厂机械的使用，并为现场工作的团队提供特定的生态操作员培训。

这种生态操作员培训如何影响现场机械的使用?

杨说:“在生态操作员培训之前，生态模式的月平均使用率仅为4%。”

“培训结束后，五个月的远程信息处理数据显示，生态模式的平均使用率为33%，有些机器的平均使用率高达90%，平均增幅为29%。”

她补充说:“2020年，作为其气候变化行动计划的一部分，科斯坦引入了远程信息技术来装备其每个复杂的交付项目，以实现20%的工厂机械空转减少目标，并在2035年实现100%零排放。”

“在与所有主要工厂和机械供应链合作伙伴的合作中，我们协调了一个合同式的跨行业工厂数据协议和标准，以确保项目将受益于一致和连贯的数据集和收集过程，以提供可持续的商业模式，减少碳排放和成本。

杨继续说:“第二部分，也是两者中更重要的一部分，我们不会等待未来的机器采取行动。

“与此同时，Costain正在推动行为改变，以解决空转问题，因为在施工阶段产生的排放是一个重要的足迹。

施工设备的空转时间有多重要?

Young说:“从我们在整个行业中看到的情况来看，怠速时间平均为45% - 50%，这意味着当车辆不移动时，发动机仍在运行。”

“只需在不需要启动引擎时关闭引擎，就能减少排放。我们正在推动行为的改变，以减少不必要的空转，并利用数据为进一步的改变提供信息，以帮助维持减少并完全停止空转。”

她补充说:“在那之前，我们将继续积极鼓励确保工厂机器以尽可能高效和有效的方式运行的行为。”

这种方法对设备空转时间的累积效果如何?

杨说:“数据显示，在过去的五个月里，在潮汐东路项目中，科斯坦及其合资伙伴正在努力使伦敦的污水处理网络适应21世纪，并帮助防止每年数百万吨污水污染排放到河流中，空转率减少了11%，这将相当于从北京到纽约往返20次航班的碳排放量。”

然而，她补充说:“这不仅仅是关于科斯坦在我们的工厂和机械车队中使用清洁能源，我们是整个生命周期的一部分，并帮助塑造一个清洁能源的未来，这已被我们与英国工业集群以及碳捕获和存储的合作所证明。”

Young总结道:“我们认识到，需要有节奏地做更多工作。在Costain，我们致力于通过支持我们的客户和供应链合作伙伴实现净零目标，确保我们遵循已经制定的目标。”

Lara Young和Hexagon、Skanska、MachineMax等公司的专家一起，将在本月的Futureworx活动上作为会议计划的一部分发言www.futureworx.uk浏览活动详情)。

会议还将研究未来燃料，专家小组讨论如何为未来的机器提供动力，展览将于2022年3月31日在Futureworx的第二天举行。

门票免费的活动第二天的报名已经开始。请访问www.futureworx.uk回复然后输入代码FWXG22．请注意:名额有限．