中小企业承包商可以使用氢动力吗?

随着整个欧洲对氢作为绿色能源的投资加快，其在建筑行业的实施也必须加快。

但随着中小型企业(sme)成为欧洲和英国经济的支柱——欧盟98.9%的企业和英国99.9%的企业被归为中小企业(中小型企业)——现在需要一个更具包容性的氢基础设施，以便更多的建筑企业开始低成本地使用氢。

在建筑中利用氢的好处

氢是一种快速发展的可再生能源，它的使用为建筑行业带来了巨大的好处。

它可以像传统的化石燃料一样被运送到现场，也可以用于燃料电池来发电、发电和供热——这种燃料电池只排放水，因此是零排放或接近零排放的选择。

氢燃料电池技术提供更长的续航里程和使用范围，非常适合取代建筑工地的柴油发电机和机械。与电动电池不同的是，它们不需要定期充电，从而减轻了企业派遣团队到现场更换、充电和服务的压力。

氢燃料电池也可靠耐用，不像其他可再生能源那样依赖天气，这使它们成为繁忙建筑工地的可靠选择。

氢能源基础设施的支柱

氢燃料电池技术的优点都很好，但如果没有基础设施或生态系统，建筑行业将很难实现它。

基础设施的差距最终导致氢的价格难以承受和无法扩展，即使是最大的建筑企业也会受到影响，而建筑行业的中小企业则发现自己几乎无法负担脱碳的成本。

那么，一个成功的、支持性的氢生态系统究竟包括什么?如何消除实施氢的障碍?

1.法例及规管

虽然在英国，几乎没有与氢能有关的具体立法，但在欧洲，情况要明朗一些。

法国于2021年出台了氢气的法律框架，为支持企业投资未来可再生能源提供了必要的法律确定性。

同年，欧盟委员会提交了立法提案，重点是促进氢气和可再生气体的生产和储存，并促进其与现有网络的整合。

法规——如《欧洲绿色协议》和《建筑产品法规》——确保对建筑的设计和建造进行更严格的审查。

欧洲尤其在确保招标中包含循环和可持续解决方案方面处于领先地位——如果企业不能提供最绿色的解决方案，那么他们通常不太可能被选为最有利可图的招标项目。

2.资金及策略

随着德国、西班牙和法国分别承诺向低碳氢和国内绿色氢项目的发展投入70亿欧元，几个欧洲国家在氢能投资方面处于领先地位。

在英国，政府承诺在其2021年氢战略中投入40亿英镑。

激励——写入战略——在这里也是关键。通过退税或征税的具体资金流、援助和鼓励(对各种规模的企业开放)可以帮助建筑企业尽可能采用氢能。

3.供应链

氢能源供应链是一个复杂的供应链，包括生产、燃料电池制造、运输、储存和分销。

需要能够支持大容量氢气压缩的供应商，以及输送氢气的管道制造商，以及提高燃料电池产量，以便更好地实现净零目标。

如果没有一个完整而成功的供应链，氢气就无法大规模实施，以实现欧洲的排放目标。

供应链中的缺口可以为创造企业和就业机会提供机会，也可以为现有企业扩大现有业务范围提供机会。

4.技能与教育

根据全球能源人才指数，80%的招聘经理强调技能短缺是可再生能源行业的一个关键挑战。

能源行业如此严重的人才短缺阻碍了氢的大规模使用，教育和培训项目以及组织无法跟上可再生能源领域快速发展的技术。

需要解决这个问题，以便部署新的技术和流程。

氢技术已经成功地应用于整个建筑行业，包括在欧洲和英国的重大建设项目中，如英国林肯郡和丹麦日德兰半岛之间的Viking Link，以及Vinci SA在诺曼底Ouistreham海码头测试的30 kVA氢动力发电机。

当然，这仅仅是个开始。迫切需要一个包容性基础设施系统，以支持建筑行业的企业——无论其规模大小——开始以低成本的方式使用氢气。

作者简介 彼得·赛斯，荆棘能源公司的首席产品官 Peter在Bramble Energy的产品战略和燃料电池技术的发展中发挥了重要作用，以建筑行业为核心形成了解决方案。Peter在快节奏的科技企业有着丰富的工作经验，曾任职于著名的麦克拉伦应用公司和世界上最大的国防工程公司之一。 Bramble Energy于2016年由Tom Mason博士创立，总部位于英国盖特威克(Gatwick)的最先进设施，开发了独特的印刷电路板(PCB)燃料电池-一种受专利保护的燃料电池，几乎可以在全球所有印刷电路板工厂生产。