猫的新加载器紧凑的穿孔

卡特彼勒宣布推出D3系列打滑驾驶装载机和紧凑的追踪装载机模型,希望增强算子舒适和提高稳定性。

据该公司介绍,新机器也支持一行新智能附件-技术,认识到某些附件和调整控制和运营商信息匹配和任务的工具。

新机器上的出租车的门已经扩大,操纵杆舱之间的距离增加了76毫米,给运营商更多的空间在出租车里面。

稳定D3s进行改进,说猫,包括调整底盘框架和扭力轴,减少机俯仰和摇摆,让他们来处理高负载,年级或装载卡车。

加载器是面向高扭矩挖掘高端速度、性能和高的猫279 d3和289 d3装入器拥有13.6公里最大地面速度——前任模型增加了20%。

猫239 d3和249 d3模型也有2-speed传输作为标准,而不是前面的单速,增加9%的旅行速度和调整这些模型与其他速装备CTL模型范围。

加载器的高级控制功能包括Return-to-Dig和工作工具定位器技术,协助运营商与分级等重复性的任务,挖掘和装载。

随着双重方向self-level功能,这些功能,猫说,将允许运营商完成任务对用户交互和专业知识的需求减少。