基础:破土动工

基础工程中使用的机器和技术项目在欧洲被逼到了极限,渴望更大的规模,精度和效率驾驶需求的新技术,包括数字解决方案。

山特维克一直在推动边界的新管理员DXi系列锤钻钻井平台,这有几个新特性旨在提高钻井过程。机器的新摇滚演习平衡旋转上层建筑保持体重相对增强的繁荣稳定和他们可以旋转290°占地55米²。这是说,节省工作时间和减少需要重新定位平台。当钻井平台需要移动,这是说了简单的低重心和高人力运输力量。

除了290°旋转上部结构和21到27千瓦rockdrill家庭,护林员DXi系列的其他新特性包括iTorque控制系统来处理困难的岩石,据说和GT 60工具,使它可以创建更直92到127毫米的洞。

运营商安慰也是一个重要的问题在新系列的设计,的发展新的iCab小屋,据说客舱噪声水平较低和更好的操作符人体工程学。

客户试验

新的用户界面的发展是基于输入几个客户的试验。

机舱有新的操纵杆和控制面板,现在空间座位背后的运营商一个教练。此外,在与芬兰VTT技术研究中心合作,山特维克表示,它已经降低了噪声排放这种钻机的最低水平。

还利用新技术提供更高质量、桩动力也推出了其轴区域形象评估者(形状)。

由于轴很少理想圆柱体,违规行为在轴的基础上可以影响能力和设计,根据桩动力,公司已开发出形状来帮助控制轴的质量对其半径,体积和垂直度更好地测量其3 d剖面——以及其他挖掘深基础元素的形象。

乔治•Piscsalko公司总裁说:“我们认为市场需要一个现代和崎岖的设备我们消除常见的失效点如电子电缆运行从表面到设备提供精度和性能增加。”

桩动力说,解决方案是一种具有成本效益的质量保证测试设备,可用于深钻轴等基础,钻孔灌注桩,砂浆与混凝土填充前墙和发夹。

形状的钻柱进步率大约是0.3 m / s,它提供360˚2 d和3 d剖面视图。同时,无线设备,它不需要电力电缆运行从表面到设备在操作过程中,提高系统整体的可靠性,根据桩动力学。

设备自动纠正波速度随深度的变化通过测量波速沿开挖长度在每个测量位置和调整半径计算基于测量波速度在任何深度的位置。形状样品同时传感器在高速度,使其快速部署,以便能继续施工速度快。

此外,形状可以在现场或远程操作与桩动力SiteLink技术。

更大的准确性

推动更大的准确性也促使利勃海尔推出脂肪定位系统,可以集成到现有的利勃海尔IT解决方案和据说兼容多种公司深基础的机器。

它使用最先进的微分全球导航卫星系统(DGNSS)技术准确位置的机器,并帮助他们进行打桩和钻井过程精确。

使用factory-mounted附加工具包,利勃海尔的定位系统允许直接集成特林布尔或徕卡机控制系统的过程数据记录和报告系统。

套件包括一个夹具,这样硬件可以快速、轻松地安装,而不需要改变机器的结构。领袖的GNSS天线安装在最佳信号质量和强度。

然后DGNSS数据集成软件的增强过程数据记录系统(PDE)。据说外部机器的集成控制系统允许一个全面和一致的记录PDE中定位数据可视化和分析过程中的数据报告(PDR2)软件。

LiDAT数据传输可以记录数据的自动传输从机器PDR2软件。利勃海尔表示,报告生成的可用于可追溯性,文档和质量保证。

结合DGNSS和机器的形象化数字化钻井计划数据,操作员提供指导如何定位和执行钻井过程精度的机器,和避免费时的测量任务,网站安全是增强。

利勃海尔最近也推出了其新LRB 16打桩和钻井平台,据说这是适合深基础工程的多样化需求。

它得名于雪橇的旅行距离,约16米。公司特别注重机器的紧凑的设计和低操作体重48吨,导致较低的地面压力。另外,据说底盘提供良好的稳定性,可以增强与可选的后方支持。

LRB 16是由一个390千瓦利勃海尔柴油机降低发动机转速为1700 rpm,相比之前的模型。结合新的液压概念,这有助于保持较低的燃料消耗。

新桩和钻井平台上的平行运动学有很大的工作区域,使领导能够折叠回来。刚性领导措施大约12.5米,吸收高扭矩和装有一根绳子人群系统高拉200 kn的力量。此外,据说快速连接系统允许快速拟合或交换工作的工具。

是特别注意提高运营商的舒适的小屋新概念LRB 16。机舱有一个新空调系统和一个骨科与自动调整座位,和视图从内部优化。

作为标准,新桩和钻机配备控制和辅助系统,它有障碍识别,使土壤中的障碍之前被感知和避免损害可以做附件或机器。

最常见的类型的应用程序之一LRB 16据说浆墙的安装的帮助下利勃海尔的振动器类型LV 20。

巴士站

利勃海尔目前正在参与一个项目,建立一个现代总线终端能力上的1500名乘客每天Sholkovskoye公路在俄罗斯首都莫斯科。

承包商Fensma依靠利勃海尔设备安装浆墙和巴雷特成堆的结构。€7300万年项目的预计费用,将由五分之一深基础工作。

这个基础工作正在由八个利勃海尔的机器- 7工作周期履带起重机的起重能力70至120吨,和一个LRB 255桩和钻井平台。

场铸浆墙共有310000 m²正在安装和3500吨钢筋笼的衬砌墙基坑。为此,两个载波机已经安装了液压与机械抓住,抓住和四个可周期性履带起重机之间的互换。

槽壁的最大深度52米,厚800毫米。它需要18个小时一口2800毫米的长度被发掘,并与混凝土输送管用于填充。

关于154个需要插入的巴雷特桩基础,每个巴雷特都有52米和一卷110米深度³的混凝土。总共800吨钢铁正在安装。

Fensma不仅一直面临紧迫的时间限制,必须在两年内完成这项工作的,但也通过困难的土壤条件。

有壤土、砂、粘土和地下水,这使得它特别具有挑战性的实现必要的槽壁的垂直度。

在俄罗斯的其他地方,鲍尔最近呼吁进行基础工程项目在圣彼得堡。

后公司的俄罗斯子公司鲍尔技术进行基础工程Lakhta塔在2013年和2014年,这是欧洲最高的建筑物,海拔462米,是还呼吁邻国Lakhta中心开展基础工作,其中Lakhta塔将是核心。

鲍尔执行桩所需技术是钻井工作,构造一个办公楼的基坑。这需要1449年的规划和安装桩防渗墙和870米,以及其他辅助服务。

地上最初由砂质充填材料,然后进入冲积存款,包括一层软的淤泥和粘土中含有大直径2米的花岗岩巨石。这是紧随其后的是一层硬粘土岩深度100米。

六鲍尔BG 28 BG 40回转钻机,以及两个液压抓住。

新总部

德国Wittlich Wirtgen一直在帮助准备为其Benninghoven姊妹公司的新总部,正在建造超过310000米的一个领域²花费€1.3亿。

首先在网站上是土木工程师。他们的任务是创建水平的一个关键部分和承载面60000米²生产和物流大厅,12000米²中央大楼设有办事处,交通路线。

为此,地形完全改建和稳定。

Benninghoven海因里希练习、生产工程师和成员内部施工现场管理团队,说,“周围的高度差最初8到9米。水准测量所需的区域移除和替换400000³的土壤。”

两个Wirtgen土壤稳定器和六个哈姆压实工具被用于该项目。

团队从土壤EBS Bodenstabilisierungs使用稳定器混合石灰水泥混合物根据土壤质量在12层,每40厘米深。

一旦粘结剂混合在一起,承包商Strabag哈姆压实工具在后方等待了压实工作。第一个通过完成多个压实工具大脚板鼓在两三个为一组,或工作。两个与光滑鼓进一步压实工具然后进行最后的压实工作。

爱德华·韦伯、建材与SBT检查员,路面和混凝土施工实验室负责质量保证,说,“所有的承载能力和压实值测量满足施工合同的要求。

个体层均匀,光滑,无裂缝,一个范例。”

Wirtgen最近推出了新的Duraforce铣和混合转子在土壤稳定和冷回收使用。

该公司表示最优转子相互作用,支座,容易改变主意的刀夹系统和point-attack铣工具是至关重要的,混合能力长期居高不下。

Z一代的point-attack工具据说高磨损和耐冲击,和高档工具合金给支座最大强度。

通过使用高档材料和智能组件几何,Wirtgen旨在确保转子使用寿命长,即使在艰难的应用程序,如稳定土壤,其中包含更大的石头。

耐穿的容易改变主意的刀夹系统的角落环段Duraforce铣和混合转子也容易访问,使快速变化的部分,如果形势需要。

工具间距和布置上的刀具铣削和混合转子量身定做的个人机能力,这意味着一个高质量的混合生产平稳,安静的研磨和混合过程,根据Wirtgen。

支座的几何形状和大直径Duraforce转子结合产生一种混合室的大小变化根据铣削深度,确保材料混合均匀。

城市基础设施

展望未来的基础,阿诺Halbeisen,利勃海尔的产品经理,最近在发展类金融机构会议上讲话:创新技术和数字解决方案的重点,在这即将到来的城市基础设施进行了探讨大型的挑战,随着技术和技术来克服这些挑战。

他的谈话是《未来的深基础工作地点:数字化和网络作为信息管理系统的主要战略因素。

据说是关键元素在数字化转型,数字化和连接范围提供支持和方向深基础工地现场的整个生命周期。

信息管理系统、计划项目和BIM方法论被Halbeisen描述为全面、多层次,跨学科的工具,协助工地现场的决策和计划,他说他们的特征变化的环境。

数字援助项目启用优化资源使用,他们大大有助于实现平稳地准备过程,根据Halbeisen。

创新的数字化解决方案已经可以部署为标准各种各样的深基础项目不管他们的复杂性或维度。

有多远取决于如何使用数据,它有助于岩土工程建设项目的成功。