回收利用如何减少道路项目23%的排放

Kier高速公路公司通过回收3.5英里长的旧双车道材料，在其最新的路面重铺项目中减少了23%的碳排放。

沃里克郡A46沃里克公路的17500吨旧路面材料被重新利用，在沃里克和考文垂之间的路线上创造了一个新的路面。

Kier公司与国家公路综合工业公司合作，在Sherbourne和Leek Wootton环岛之间进行了路面重铺工程。

原来的北上行车道多年来已经修复了很多次，但已经恶化到需要全面重建的程度。

基尔的团队挖了15英寸深，以更换路面层。

虽然“较低水平的大部分材料含有致癌的焦油”，通常被视为危险废物，但承包商能够将该材料与Aggregate Industries的迁地冷回收泡沫沥青进行加工和重新混合，成为一种可用的产品，可以纳入新的路面。

Kier说:“这种较冷的混合材料可以在更安全的环境温度下处理和压实，减少了现场工人在重铺过程中暴露的沥青烟雾。”

“材料在现场混合，以尽量减少车辆移动，进一步减少该方案的碳足迹。”

Kier高速公路战略高速公路董事总经理Scott Cooper表示:“这是Foamix首次在这种类型的道路上使用，在A46计划上的这项工作真正证明了，如果Kier和我们的合作伙伴要成功实现我们的净零目标和应对气候变化，就需要在整个价值链上进行创新和出色的合作。”

该公司的目标是到2035年不产生任何可避免的废物，到2045年在其业务和供应链中实现净零碳，该公司还将该项目的剩余回收材料用于国家高速公路战略公路网的其他工程。

Kier补充说:“使用回收材料也意味着工程所需的原材料更少，这意味着在2021年7月底至9月期间，该计划节省了约82,000英里的道路里程。”

Aggregate Industries的国家技术经理Neil Leake说:“良好的合作和创新的方法是这个计划的核心，人们一起努力实现相同的低碳目标。

“我们需要克服一些重大挑战，以确保该计划能够按时交付，并仍能达到我们为自己设定的低碳目标。”