神钢宣布首次在欧洲销售130吨高架

SK1300DLC被描述为其新的“旗舰”车型，配备了日野v级兼容的380千瓦发动机。这是神钢拆除系列中最大的机器，包括SK350DLC-10E, SK400DLC-10E和SK550DLC-11型号。

在荷兰举行了一系列客户活动后，其中三台机器已被出售，用于欧洲各地的拆迁工地。

像它的姐妹SK350DLC-10E, SK400DLC-10E和SK550DLC-11机器一样，SK1300DLC具有该公司的Next Advance系统。

该系统包括一个四件式铰接式臂架，可以携带重型附件进行高范围任务，同时保持机器的重心较低。

在其40米的配置中，SK1300DLC可以容纳4.3吨的破碎机容量重量，当在其35米(114英尺)的配置中使用时，它可以处理重达5.2吨的破碎机。

神钢产品经理Peter Stuijt表示:“SK1300DLC非常适合需要30米(98英尺)以上高度的拆除项目，但其Next Advance系统也使其非常适合地面或地下的拆除工作。

他说:“我们看到，这种多功能，以及拆卸和运输快捷方便的特点，对在多个工地工作的拆卸承建商非常有利。”

拆除机也有三件式的高连接版本，分别提供35米和31米(101英尺)的配置，重量分别为5吨和6.1吨，以及一个单独的臂架配置，可以与高达12吨的破碎机配合使用。

据这家总部位于日本的制造商介绍，近年来对大型拆除机的需求很大，尤其是在工业、电力、石油和基础设施领域。

为了满足这一需求，SK1300DLC经过专门设计，能够应对恶劣的应用，特别是那些需要拆除加固材料结构的应用。

“作为地震震中，日本的建筑物通常用混凝土或钢材加固，以确保它们足够坚固，能够抵御地震活动，并在发生自然灾害时提供足够的保护，”报告说。

“然而，当旧建筑不再适合用途，需要重新开发时，机器需要足够强大来拆除这些结构，但也需要足够强大来有效地完成工作。”

在安全方面，这款车型的拆卸规范倾斜驾驶室配备了一个倾斜警告装置和神钢的干扰预防系统，如果附件太靠近驾驶室，它会提醒操作员，并轻轻地“自动停止”。

机器前部的高强度LED工作灯、驾驶室灯和一个吊杆灯也包括在内，以增加安全性，此外还有6个外部摄像头和一个“碎片探测器，以防止落下的拆除碎片与驾驶室、扶手和驾驶室应急降低装置杠杆相撞”。

尽管SK1300DLC体积庞大，但其模块化设计使承包商能够在短短两小时内拆卸机器。

在其折叠式配置中，挖掘机重量小于32吨，宽度为3.2米(10英尺6英寸)，使其能够轻松地从一个工地运输到另一个工地。