下泰晤士河渡口实现碳中和

国家高速公路宣布，其下泰晤士河十字路口项目将探索碳中和建设，以使其成为“英国有史以来最绿色的道路”。

现在被指定为“探路者”项目，拟议中的十字路口——也被称为A122——包括一条23公里长的道路，其中包括一条4.25公里长的隧道，将在泰晤士河下贯穿到伦敦东部。

国家高速公路表示:“作为一个探路者项目，下泰晤士河渡口将与从大型工程公司到小企业和大学的广泛合作伙伴合作，以确定、测试和扩大建设和维护低碳基础设施的创新方式。”

在大桥的建设过程中，将为人类和野生动物建造7座绿桥，两个新的公园和一个新的社区林地，以及超过60公里的新的和升级的行人、骑自行车和骑马的道路。

该项目旨在将泰晤士河上的车辆通行能力提高近一倍，同时也旨在保护泰晤士河的生态系统及其附近的湿地。

为了最大限度地减少基础设施项目对环境的负面影响，国家高速公路表示，它将利用其采购过程“以低碳建设为目标，并提供激励措施，推动进一步持续减少碳排放。”

该项目正在考虑的低碳方案包括，建筑工地不再使用柴油动力机械，而只使用氢和电力设备。

该项目还在考虑使用更环保的替代品来替代碳密集型材料，如混凝土和钢铁，以及采取碳抵消措施来解决剩余排放。

“这些计划将与供应链和更广泛的行业共享，因此它们可以用于这个或任何其他基础设施项目，这意味着该项目可能成为整个行业变革的催化剂，”国家高速公路说。

该项目的采购程序将于本月晚些时候进入下一阶段，包括肯特郡和泰晤士河北部价值19亿英镑的道路工程合同，以及价值23亿英镑的泰晤士河下渡口隧道和入口合同。

下泰晤士河渡口执行董事马特·帕尔默说:“我们希望使下泰晤士河渡口成为英国有史以来最绿色的道路，作为一个探路者项目，我们将推动建设的边界，并展示我们和其他大型基础设施项目如何帮助英国实现净零排放。

他补充说:“我们在泰晤士河口增长委员会有一个雄心勃勃的合作伙伴，我们很高兴超过500家当地企业已经签署了我们的中小企业目录，并登记了他们对支持该项目的兴趣;这是一个非常令人兴奋的机会，可以开发低碳创新，帮助他们走在该地区新型绿色经济的前沿。”