新升降桥到达建设的里程碑

合资公司BAM Farrans已经到了一个关键阶段的建设新的£1.21亿大雅茅斯第三穿越河流在诺福克,英国。

连接河的西岸A47灵便的港口和业务领域在东岸,结构,称为双叶活动结构或抵消电梯桥——将包括两部分,向上提升允许船只通过。

BAM Farrans已经完成了安装结构支持的两个大挖掘坑河的两边,一个敏捷的——将房子桥的提升机制。

公司使用重型液压支架和道具Groundforce Shorco -挖沟和支撑设备的专家支持发掘,衡量19 m×24 m x 10米深,是潮汐水三面包围。

据该公司介绍,俄罗斯坑已经挖了围堰内由联锁的组合钢板桩和钢管桩。

托马斯•休斯Groundforce的主要项目经理(南)说,钢管桩的使用——提供大量的强度和长度超过30米,意味着额外的支持降低挖掘并不是必要的。

而不是使用公司的设备在围堰顶部的支持高横向负载,这超过400 kn / m。

BAM Farrans”合作Groundforce看见一个高容量的安装箍住梁-由一个超级大型支撑框架的开挖和高容量议员375年和250年议员道具(375 kn - 250 kn)支撑框架。

Groundforce说:“四个议员375年代安装在每个开挖斜撑,一个跨越每个矩形框架的每一个角落。

“中央议员250道具每个开挖跨度中点沿着它的长度提供额外的稳定性。Groundforce的负载监测系统是安装在一个国会议员250道具。这些实时测量和记录实际的负载,并不断地监视。

“与预设负载限制和系统校准配置触发自动警报是否接近或超过了极限。到目前为止,载荷仍在设计参数。为了确保最大刚度,250年代议员都配有“super-tube”扩展,在1220毫米,是标准的管子直径的两倍。”

BAM Farrans合资分销代理商,凯文•珀西瓦尔说,“这是我们设计师设计合同和生产图纸假定装配式钢支持围堰的使用。

“我没有指定Groundforce设备,但我和它之前的比结构钢的快得多。

钢”,肯定会有大量的现场焊接。这是更快和围堰内不需要焊工工作。”

活动结构坑开挖和支撑工作,包括浇注混凝土底座板,现在已经完成,BAM Farrans现在铸造的侧壁上。

西部第一侧壁混凝土(围堰)倒在1月初。“我们每周旨在把一堵墙,“珀西瓦尔说。“总共有六个墙壁,他们都应该由3月完成的。那么支持可以出来。”

大雅茅斯第三穿越河流定于2023年3月完成。