Spinks为梅赛德斯-奔驰卡车增加了PM起重机

总部位于英国的Spinks公司在其车队中增加了一台8x2的梅赛德斯-奔驰Arocs 3248，后置PM 15.5起重机。

Spinks在2020年第一季度试用了三款相同的Arocs车型，但最新的一款也安装了VBG耦合，是该公司第一款牵引式拖车的卡车。

这款八轮车配有ClassicSpace s型驾驶室和12.8升350千瓦(476马力)的直列六缸柴油发动机。

它的垂侧车身由唐卡斯特索恩的卡车液压公司制造，而韦克菲尔德的Micra Truck Bodies公司制造了这辆拖车。Spinks还订购了另一架8x2 Arocs，将于9月交付。

运输经理托尼·比拉姆(Tony Billam)解释说:“我们正在向更远的距离、更多的建筑工地运送更多的货物。”“新卡车有效地完成了两辆卡车的工作，所以我们可以以最具成本效益的方式运营。”

Arocs列车的最大总重量为44吨。

比拉姆说:“我们通常会把17吨的积木、砖块和其他建筑材料放在一辆八轮车的后面，而拖车将装载另外16吨。”“如果他需要进出一个狭小的位置，司机可以随时放下他的拖车，然后回去再把它捡起来。”

大量的产品

这位司机是保罗·雅各布斯(Paul Jacobs)，自2017年以来一直在斯宾克斯工作。与Northside去年提供的产品一样，他的新Arocs上的设备包括双屏多媒体座舱，以及取代传统镜子的MirrorCam。

“新的仪表盘非常容易使用，而MirrorCam是一个很棒的套件，”他兴奋地说。“后面的能见度更好，因为没有后视镜，你也不必面对通常的正面盲区。”