为什么拆迁标准是促进欧洲承包商的声誉吗

史蒂夫·潜水者2021年11月01

最近世界拆迁奖项证明,持续改善标准意味着欧洲的承包商是自豪地把最近的项目在全球关注的焦点

尽管一切Covid-19抛出,欧洲拆迁行业已经失去了其创新或创造力。

这结论是来自今年的世界拆迁奖候选名单,本月举行的欧洲建筑的妹妹标题拆除和回收国际和欧洲拆迁协会和美国国家拆迁协会。bob官网竞彩足球

解决方案提供的强度是由吉姆·格雷厄姆,总结主要的美国公司冬季环境和一名国际评委,最终决定奖项的赢家,他们觉得2021年最好的一年。

“有些不可思议的应用程序在每个类别中,”他说。

Covid 19和拆迁行业
“这是到目前为止最具挑战性的一年我有作为一个法官。项目的质量显示一致的改善,这放大了全球渴望被同行认可的一流的。”

虽然预感自己来自四大洲条目组成,有几个来自欧洲,可以说满足吉姆·格雷厄姆的描述。

例如英国科尔曼集团被任命为拆除承包商资金交付的尤斯顿那么HS2铁路项目支持工作。的公司负责拆除部分住火车站,允许建设的伦敦新铁路的终点站。

科尔曼集团在中扮演着主要的角色那么HS2启用在伦敦工作

有几个关键挑战要克服成功交付项目,尤其是结构仍然连接到一个活的拆迁和操作火车站。总共超过2220吨的混凝土和钢550吨被拆除和清除而不影响英国最繁忙的车站之一。

一个火车站项目也为意大利公司Despe占据了舞台的中心位置。

这是达芬奇站在里昂,法国,属于国家铁路公司SNCF。

在这个真正的国际项目,Despe使用减少放技术,开发在日本,它第一次在2019年项目的第一阶段。

达芬奇,Despe和SNCF
Despe说里昂车站大厅的使用这个系统允许开发新知识在建筑的行为。它测试一个新的基于标准的逆转的拆除方法序列,减少甚至消除大型机械的使用。

首先,Despe进行的国际解构主义建筑,只留下轴承骨架结构和屋顶。一旦这个操作已经完成,支持柱子取代在地面液压千斤顶由PLC控制系统。

意大利Despe发展新知识对建筑的行为

这个系统允许Despe承担负载,提升建筑物的总重量超过2200吨的基地,逐步降低。

将减少,降低系统之前,建筑是通过消除所有的非结构性部分准备的。此外,一些专门计算金属结构强化元素也被应用。

在光谱的另一端——无论是项目和地理上的俄罗斯沃罗涅日核电站。

这个建于1981年至1992年,只有90%的封存。仍未完成,直到2020年初,Rosenergoatom关注JSC签署了一项协议与拆除承包商Volgaspetssroy拆除发电站。

三级项目包括拆除水处理的钢筋混凝土结构建筑,反应堆舱外屋最后反应堆舱的主楼。

水处理建筑高17.7米,60厘米厚的墙壁和地板,而反应堆舱的上部是一个67米高的金属穹顶的峰值与圆柱墙厚达1.6米。

俄罗斯沃罗涅日核电站的Volgaspetsstroy下来

Crushmash集团在俄罗斯帮助实施该项目终止的平炉生产Vyksa Metallurtical植物。

Crushmash集团
项目中,Crushmash专业人员拆除的工业建筑和钢筋混凝土管道的高度80米。

连同其他几个工业设施,平炉植物包括加固金属结构,所以拆除需要手动和机械化的组合方法。金属结构是手工修剪机械拆除前,和四个加强天然气管道是手动拆除附近由于工业发展的密度。

在这些从原来的80米高度降低到25米,挖掘机开始拆除。

所有拆除设备,以及一些金属结构,保留完好无损,转移到客户的博物馆。

返回英国资本这个旅游欧洲拆迁开始,作品在伦敦的帕丁顿广场进行Erith承包商铺平了道路伦佐皮亚诺设计的帕丁顿的创建多维数据集将于2022年开放。这一阶段的作品包括拆除现有的结构,地下室拆迁,网站广泛发掘,top-down-bottom-up混合地下室建设,打破售票大厅板,安装成堆,隧道工程建立连接伦敦地铁框现有平台的基础设施以及建设的新路,下水道转移和变电站搬迁工作。

Cantillon绽放在伦敦街项目是该公司的第一个项目包括一个主要子结构包

Erith仍在不断的交流与圣玛丽医院,皇家邮政集团铁路网络,伦敦交通委员会,伦敦地铁,伦敦救护服务,桑坦德银行自行车和威斯敏斯特市议会在作品-尤其是因为网站位于蓝色帕丁顿火车站路线之间的救护车和圣玛丽医院,Erith称赞了医院的工作人员,以确保救护车仍然清楚的路线。

伦敦的天际线的变化性质为另外两个英国承包商也创造了机会,Cantillon英国和解构。

Cantillon花朵街项目标志着该公司有史以来最大的合同,和第一个将主要子结构包。

描述为一个城市的复杂的拆迁项目,它需要Cantillon拆除六个建筑在三个网站,和克服挑战包括邻近干线车站工作,以上两个伦敦地铁线路;促进提供考古挖掘历史英格兰和翻车鲀(伦敦考古博物馆);保留三个历史性的外墙从18、19世纪;和保护许多关键资产包括相邻的属性和二级上市格鲁吉亚鹅卵石路。

解构英国
解构是受雇于英国伦敦皇家资产管理公司进行的描述,中指房子的拆迁和重建新牛津街。

描述房子,战后建筑,主要是一个棕色的砖表面单层石基座之上。它仅仅是办公室使用,从地面到08级低。

另双方中房子建筑和有限的访问。现有的建筑六层楼,三层庭院区域后方。楔形的现场测量约18米(59英尺)在南北方向和东西方向的25米(82英尺)最宽处。

作品描述房子组成的大规模拆迁,拆迁和留存facade中房子,其次是双从地下室子结构和RC核心描述房子与子结构桩和钢筋混凝土框架中。

作品有不同寻常的挑战由于网站作为一个岛网站新牛津街北界,南Bucknall街,东由托尼&男人和西方恩萧街。还在网站的足迹两个属性仍住在,托尼&家伙Bucknall大街上新牛津街和一个仓库。

严格限制站点都是解构英国所面临的挑战的一部分

项目成功的关键是发展和非现场施工方法用来促进facade克制系统安装启用拆迁活动。

当然,拆迁在欧洲仍然面临着挑战。

有据可查的技能短缺和吸引下一代的拆迁问题的产业工人正在接近,如果不在,公司议程的顶端的许多大型承包商和该行业的贸易协会。

在2021年的夏天,周围负面宣传拆迁项目的碳足迹与再利用的建筑被电视节目等BBC新闻和英国电视台第四频道的环法自行车赛的报道。

公平地说,行业仍需完善与建设同行的关系。

但从目前在工地上发生了什么,还有很多关于大陆的拆迁行业可以积极的感觉。

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