6大理由OEM工程师应参加柴油发展峰会

在这些动荡的时期,很难成为一个工程师在一个原始设备制造商。与引擎发生了什么?会有新的燃料来取代传统的汽油和柴油吗?未来会出现什么技术和如何应用?

但有一个地方,即使是最强调工程师可以得到一些答案——年度峰会柴油进展。

现在的第四年,DP峰会是一个为期一天的活动,致力于探索当前和新兴技术。与今年的主题“通路向动力系统脱碳,”2022年的事件将覆盖比以往更多地帮助工程师理解设计他们的机器和车辆的前进。

“如果我是一个工程师OEM,柴油发展峰会是我不想小姐,”Mike Brezonick说副总统——编辑柴油进步和DP峰会的主席。“在一天之内您将了解更多关于发生了什么引擎、燃料和新能源和动力总成技术比你在其他任何地点。”

这里有一些与会者将听到的DP峰会:

1。获得最大的大局的球员

听听未来技术将推动行业前进的世界领先的设备和发动机制造商,卡特彼勒公司高级副总裁和首席技术官卡尔维斯踢峰会早上和他的主题演讲。

2、引擎的未来是什么?

自1800年代末以来,内燃机,特别是柴油机已完成工作的方式。但随着更加严格的环境压力迫在眉睫,引擎的未来是什么?这个话题将在DP峰会上进行充分的探索。

突出部分将包括:

——一个下午主题演讲科勒发动机Vincenzo Perrone总统给他的观点在引擎的长期生存能力。

——或许与氢发动机被认为是最有前途的引擎技术,国际非政府组织Wintruff博士,董事总经理兼利勃海尔内燃机的商业领袖和斯蒂芬妮姑娘》,公司的燃油喷射部门董事总经理将讨论进展与氢发动机和燃料系统。

副总裁——乔纳森白人在康明斯发动机业务工程,将细节康明斯的独特“fuel-agnostic”引擎策略和意味着什么越野的设备和对公路车辆。

3所示。听到其他脱碳技术

最有趣的技术之一,近年来是ClearFlame燃烧系统,允许压缩点火发动机操作低碳燃料。朱莉Blumreiter博士,首席技术官兼联合创始人ClearFlame引擎技术,将详细介绍该公司的技术和解释如何使用它脱碳引擎在实地工作。

艾伦Aradi博士领导壳牌公司的长期战略计划涉及发动机燃料,将讨论潜在的新的低碳燃料,更新他们的可用性。

4所示。学习动力系统组件的最新进展

DP峰会还将包括演示新承诺带来新的动力系统技术水平的机器和车辆的效率和有效性。

普雷斯顿摩尔电气传动系统解决方案规划和产品经理和推进电池在约翰迪尔电力系统,将提供一个概览的迪尔的新型电动可变传输(EVT)技术,它结合了电动机发电机代替通常的液压马达,导致改善传输性能、可靠性和效率提高。

在液压方面,迈克尔•Terzo的创始人兼首席执行官加州Terzo电力系统,将详细介绍他的公司的创新技术,直接连接电机和液压水泵为一个单元。

5。听到接下来的权力技术

随着发动机和动力总成技术,DP峰会将为车辆提供一瞥在技术领先和设备。

会话包括介绍“低压电气化的挑战和解决方案,”博士Suresh Natarajan越野的客户解决方案工程负责人在美洲达纳公司;首席运营官和达里尔博士Musselman循环能量,将讨论“机会和考虑应用燃料电池车辆和设备。”

另一个亮点将是一个“另类”组成的小组讨论最终用户,谁会分享他们的见解如何技术,如天然气发动机和电动驱动系统表现在实际的应用程序。

6。网络和奖

随着技术会议,DP峰会将包括一些社交机会,以及演示的年度柴油进步奖项,表彰成就发动机和动力总成产品。

2022柴油机发展峰会将于星期二,9月27日在洛斯芝加哥O’hare Rosemont,病了。一整天的活动将在9月26日晚的欢迎招待会。

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